MPV的市场正在被中国渐渐接纳，在这种多功能车型逐步进入到日常家用市场的情况下，曾经主打高端商务的BBA也开始觊觎这一领域，其实除了我们看到的以V级位代表的豪华产品外，奔驰和宝马都在家用MPV领域当中早有斩获，包括宝马2系(配置|询价)与奔驰B级(配置|询价)都是瞄准这一市场开发的。
可是在现在的欧洲市场来说，PSA旗下的标致与雪铁龙两个品牌依旧是家用MPV市场最受消费者青睐的，其在车辆多功能与人性化方面的确没有多少竞品能够与之处在同一水平线上，不然丰田也不会千里迢迢跑到法国去求合作。
这样来看，似乎想要用定位与价格更高的豪华产品来击败法国人的确是一件很难想象的事。可是，从戴姆勒把梅赛德斯-奔驰B级带到量产汽车市场之后，其就一直试图进入到普通家庭当中，可是欧洲人的那一套不管怎么样，B级在中国是真的卖不动。
奔驰B级已经在海外市场开始了第三代MPV的道路测试，不管是06年的第一代产品还是12年的第二代，奔驰似乎都没有像如今这样对测试中的版本采用如此高度的保护与伪装，看得出来梅赛德斯-奔驰对于这次在MPV市场的开发有多么重视。
从曝光的测试车来看，这次的新一代奔驰B级的确就像是新一代A级的衍生车型，其从框架上不再表现得那么死板，尤其是车头引擎舱不再只是一个为驾驶安全与车辆空间考量都打造，其偏向于小型SUV又融合入两厢掀背轿车的特色，在将一台本来过于刻板的MPV转换为运动多功能车型的确足够显示奔驰的诚意与用心。
当然，从车厢的C柱构造已经尾部倾斜角度的设计来看，其与A级的造型差别还是很大的，为了让前后两者都在换代后各自拥有自己的特点与辨识度，梅赛德斯特意将S级的内饰赋予了A级，而将GL级SUV与硬派产品的部分风格与元素引入了对换代B级的细节塑造当中。而出现在车辆侧前方和侧尾部的车窗将让其具备更好的驾驶视野，同时也优化了车内的采光。
还能够确定的是，MBUX这样兼顾互联与娱乐功能的全新信息娱乐系统也将会被移植到第三代B级当中，不仅如此，包括车辆的触控布局、装饰材料以及包裹等等都将从A级当中过渡到新车上以保障这辆车在提供给家庭时变得更加全面。
