宝马这台车期待值不亚于8系,推性能与赛道版,比Cooper S便宜

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宝马这台车期待值不亚于8系,推性能与赛道版,比Cooper S便宜

Z4与Supra同平台已经是一个被公开许久的秘密,被称为“牛魔王”的丰田Supra虽然只是一台以四缸发动机入门的双门小跑,并且价格也仅在40万级别,但其却被放置在与日产GT-R、马自达RX-7以及本田NSX(现归入讴歌品牌)并称为日本四大国宝级跑车,Supra所代表的就代表着公路直线。

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宝马Z4(配置|询价)更不用多说,别看现在宝马有字母代号的只有X系列的SUV产品,但Z曾经也是宝马汽车极为倚仗的轿跑系列。Z4最初给人的印象是《007之黄金眼》中的那台敞篷跑车,但实际上那只是Z4的前辈Z3 Roadster,而Z4则是这款敞篷轿跑的换代车型。或许是有电影的宣传和Z3的市场口碑铺垫,Z4从2002年推出以来就一直是双门双座敞篷跑车当中的佼佼者。

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上一次宝马Z4换代已经是2009年,虽然11-12年旗舰曾带来新款车型,但这依旧掩盖不了其所经历的七年之痒,所以在16年停产之后,市场对新一代宝马Z4便充满期待,同时在着期待之中的还有全新归来的牛魔王丰田Supra,因为从这一代产品开始,这两台小跑将会进行共线生产,新一代宝马Z4将变为更加纯粹的敞篷跑车而非土豪玩具,Supra则将提升自己的豪华性以重回旗舰跑车的身份,所以它在市场上被赋予的期待值并不比复活的宝马8系低。

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此前,宝马Z4余丰田Supra都已经多次在纽博格林北环赛道上进行赛道测试,而在最近,我们又一次看到了正在道路上进行测试的全新一代Z4伪装测试车,只不过这次除了在纽北测试外,我们还获取了其在前往赛道过程中的铺装公路驾驶测试。

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通过这次车辆比此前测试车更低的底盘我们不难判断出,这次的新车将会是搭载上M-Power运动套件的M40i特别型号版本,因为包括车辆的轮毂、前脸下扰流板以及尾部保险杠带飞行支撑效果的气孔等方面我们都已经看到了与此前曝光的M850i相似的性能元素,这在标准版本上都是没有出现的。

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我们推测这次的性能版将会搭载上与X3 M40i车型相同的涡轮增压六缸发动机,这使得这套敞篷小跑也能够在空旷的公路上迸发出爆裂的轰鸣之声。根据宝马此前公布的信息来看,Z 4 M40i同样会提供两个调校版本,一台是代表公路高性能的340Ps版本,另一个则是瞄准赛道的390Ps版本。

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不仅如此,宝马此前已经明确表示新一代Z4将会在市场覆盖面积上更大、更完善,这使得其或将搭载一台四缸发动机作为入门动力,这个版本在价格上将会比MINI Cooper S更便宜,其将成为新一代丰田GT 86在市场上最主要的竞争对手,后者在这一代产品上并不会提供涡轮增压发动机。

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