A1 Sportback的换新对于不少期待奥迪能够在两厢掀背市场扬眉吐气的车迷们兴奋了好一阵，在每次换代都能够导致市场骚动的情况下，奥迪品牌却难以在入门豪华级别的争夺当中尝到哪怕一点甜头，这对于奥迪本身来说其实已经是不可接受的状况。
所以，这次在还没有完成A1换新的情况下，先来一台运动版本的A1 Sportback版本就已经足够版本豪华紧凑两厢的搅局者。我们此前已经在一个专门的文章当中向大家介绍过A1 Sportback，这里我们带来的是一个比Sportback更可怕的版本，那就是RS1，除此之外还有另外同时存在的三个版本：
虽然目前奥迪A1家族才迎来了一个单一版本的更新亮相，但是很多海外媒体与车迷都已经开始提前替奥迪规划最高性能版本的RS1.我们已经看到了媒体所发布的奥迪RS1渲染图，与我们此前看到的Sportback版本一样，双色的保险杠和双色的车身令人印象深刻，尤其是在下进气保险杠上的处理，插入双边导流孔的黑色扰流板设计让其在视觉效果上形成独立。
不仅是标准的RS1版本，我们甚至看到了象征着奥迪乃至大众量产性能车最强性能的Clubsport，最近一台在纽北缔造纪录的高尔夫(配置|询价)就是GTI Clubsport S，2011款A1概念车也曾拥有这个铭牌，现在RS1或许也将拥有这个版本，并有可能将此前出现在A1 Clubsport Quattro概念车上的500马力继承下来。
在现代汽车制造当中，高性能固然是我们所追求的，但在普通消费市场更多还是需要多功能。于是，海外媒体发布的渲染图中我们还找到了A1 Avant，这将会是A1家族当中一个有趣的版本，这位先锋（Avant中文译为先锋）或许将会开拓小型/紧凑型多功能轿车市场的一个新格局。
既然Avant都到来了，Allroad自然也不会被媒体们忘记。A1 Allroad上我们找到了更多用作防刮蹭防护和提升道路通过性的镀铬套件，同时对于底盘的包裹也是整体的、全面的，在任何一款Allroad版本车型上，奥迪都享受到了无数光芒与赞誉，如果这个可能性极小的A1 Allroad也进入到厂商的计划当中，那么其也将会是这个细分市场唯一的完美存在。
