要说大众我们肯定都非常非常了解，而一汽大众咱们也绝对不会陌生，可是如果说起一汽，那估计很多观众就会有些疑惑，很多人对于一汽旗下的车型并不是特别了解，或者说知道有奔腾系列，还有一汽吉利或天津一汽等分支，可真正让消费者铭记在心的车型并没有，并没有做到如今吉利博越(配置|询价)或帝豪，传祺GS4(配置|询价)或GS8这种影响和地位。但一汽可是我们最有历史的国产汽车品牌，在新中国成立之初它被称为中国第一汽车制造厂，而著名的红旗汽车也是它的旗下，与它合资的海外品牌更是数不胜数。
但这些都是其他品牌，都不算是一汽自己的车型，所以面对这样的情形一汽打算也制造一款旗舰产品。新车就是奔腾T77(配置|询价)，目前还处于概念车阶段，但近日有不少消息传来，实车也有了一定眉目，该车将定位在中型SUV，首次亮相于今年4月底的北京车展，而随后关于它的消息一直较少，当时这款车也没有曝光量产计划，所以关注一直不算高，可谁也没有想到，这款概念相当惊艳的SUV竟被一汽如此迅速的量产出来了。
先从设计而言，如果说概念车设计一项激进科幻，那一汽能拿出这样的设计也说明它的技术不断提升，确实颠覆了之前大家对一汽的看法，作为奔腾T系列的首款车型，新车将承担一汽的品牌音响和销量重任，颜值+智能是它的主要思路。而如今年轻消费者购买力度加大，所以新车也主要针对年轻群体，时尚和富有辨识度的设计让人过目难忘。
新车侧面造型非常硬朗笔直，概念车上看不出任何花哨的处理，平直的腰线贯穿车身，精致的多幅式轮圈尺寸相当可观，当然量产后预计会常规一些，但悬浮式车顶和硬朗的车身姿态还是得到了不少观众的认可。尾部贯穿式灯组相当吸睛，而且不同于其他贯穿式灯组的设计，它更富有立体感，让尾部视觉效果层次感提升，也符合整车硬朗方正的设计理念。
当然这是概念车，很多观众会觉得量产以后就不一样了，但目前得到的量产实车图片来看，新车几乎算得上将概念车原汁原味量产下来，与我们上面看到的设计如出一辙，只是细节上稍加改善更贴近量产，甚至我们看到的实车设计要比概念车更加美观，给人一种更舒服的视觉效果。
作为一款中型SUV，新车或许也将搭载一汽最新发动机，应该是1.5T，具体型号和功率还没有公布，而一汽现有1.2T发动机或许也会出现，这样一来也丰富消费者的选择。目前内饰处在保密当中，但内部人员透露，全液晶仪表盘，电子手刹+自动驻车等常见的科技配置都有出现，也算是达到了同级主流。但如果配置出众动力也很强，新车起售价或许会高昂一些，有望在13万左右起售。
