如今豪华中大级车市场，来自德系阵营的A6，5系以及E级依旧是作为王者和我们见面。其中奥迪A6来更是成为了神话，别看更新换代较为缓慢，但在销量上却依旧不逊色。从9月份销量排行榜中就可以很直观看出，凭借月销15067辆的成绩，成为了扛把子。当然之所以能有这一成绩，和自身价格有着很大的关系，虽然给人的惊喜一般，但奥迪车标加持以及超高性价比，都使得很多消费者选择了这款官车。
不过面对当下竞争激烈的市场，凭借价格的确可以吸引消费者关注，但绝对不是长久之计。而且这一策略，很有可能成为恶性循环。更多的朋友并不是因为喜欢而去买它，便宜才是王道，在如今，就有了几分这种发展趋势。可见推出新款成为了当务之急。从目前给出的消息来看，全新一代A6L将在广州车展正式亮相，作为同级王者，到底有怎样的惊喜呢？
套娃A8风格，尺寸同级占优
从外观设计上来看，这款A6L的确可以用美艳来形容。大家都知道，无论是低端还是高端车型，偏向于时尚运动的风格俨然成为了主流以及趋势，对于这类豪华中大级车而言同样也是如此。前脸方面，扁平的车身布局镶嵌其中，大嘴式镀铬前进气格栅加以搭配，犀利的大灯组合，营造出十足的大气运动氛围。不得不说，有着灯厂美誉的奥迪的确不是吹的。
要说起奥迪在国内的发家之道，我想除了引入中国时间较早以外，深知国人心理也成为了关键。在我们消费者观念中，尺寸大，有面子才是购车的首选，尤其是这类豪华中大级车更是如此。很显然，全新A6L作为后来者，自然不会让我们失望。长宽高分别为5038*5050*1886mm，轴距为3024mm，在同级别还是很占优势的，也为今后上市取得好销量奠定基础。
而在尾部造型，个人感觉成为了这款A6L最具百万气场的地方。厚实饱满的车身布局不用多说，棱角分明的尾灯组合以及镀铬装饰条横贯车尾，无论是档次还是逼格提升都有了很大帮助。虽然并没有采用当下豪车象征的连贯是尾灯布局，但依旧属于同级别中比较主流的水准。再加上年轻人已经成为消费主力军，我想曾经的官车象征A6将彻底和我们说再见，也算是朝着市场妥协的表现。
内饰让E级称赞，三大屏凸显逼格
反观内饰布局，也是A6值得称赞的地方。要知道目前现款车型，最大的吐槽点就是在于偏向于老气的内饰造型，尤其是和神似S级的E级对比，更是暴露出劣势所在。即使做工以及品控占优势，但从档次分析，的确有些拿不出手。这次全新A6L也正式走上了套娃A8的路线，倾斜于驾驶者一侧的整体设计，多块液晶显示屏加以搭配，营造出十足的科技前卫氛围。再加上奥迪引以为傲的品牌以及做工，我想都是北奔E级所没有的优势。
取消1.8T发动机，新增混动版本
动力方面，从目前给出的报道来看，和现款也有了很大的变化。首先取消了以往拉低门槛的1.8T发动机，全系搭载2.0T和3.0T发动机，其中2.0T最大功率分别为190和224马力，同时为了更好提升竞争力，混动版本也会和我们见面，与之匹配七速双离合变速箱。作为奥迪一贯的硬件总成，倒是没有给我们带来太大的惊喜，唯一值得期待的就是混动版本的行驶质感以及性能如何？
总结：作为国内豪华中大级车的老人物。奥迪A6L(配置|询价)这次全新改款，我想除了可以提升自身竞争力以外，同时对于E级，5级以及其它二线豪华车型都会带来很大的冲击。首先从品牌知名度以及认知度上就占有很大的优势，其次再加上惊艳的外观以及内饰加持，都让它有了延续爆款的潜质。最为关键的一点就是在于，目前奥迪走上了价格路线，这点从Q5L以及现款A6L身上就能很好看出。到时候，全新A6L继续拿出这一杀手锏，同级王者非它莫属，虽然有些狂妄，但事实就是如此。
