随着如今生活水平不断提高，对于不少消费者来说，自身座驾也有了更高的要求。因此早年备受热捧的微型车，当下似乎已经淡出了我们视野当中。不过那些刚刚步入社会的年轻朋友，因为预算有限，这类体格小，价格便宜的“小可爱”更像是最好的选择。今天就为大家介绍一款最亲民的国产车，耐造又省心，仅卖3万，它就是比亚迪F0。到底有着怎样的表现？不如听听车主怎么说吧！
优点：作为比亚迪入门级别的代表，最大的优点无外乎就是价格便宜，同时造型可爱呆萌，符合年轻人的审美眼光。再加上经住市场考验的三缸机头，除了耐造性好，后期维修保养方便便宜以外，燃油经济性出色，更是让它成为了一台合格的代步车。
缺点：一分价钱一分货，尤其是这类入门车型身上，更是得到了很好诠释。遮风挡雨，提高生活质量，不用为挤公交而烦恼，这些倒是可以满足。不过配置低，做工差，毫无舒适性，乘坐空间小以及三缸机头的加持，噪音大，抖动，档位难挂等问题，都成为了车主最恼火的问题。但考虑到价格，只能默默忍受，谁让自己没钱了！
空间：根据车主表示，自己刚刚步入社会岗位，因此对于空间并没有太高要求。因为自己的身高属于中等，调整好驾驶座椅后，并没有那种压抑，局促的感觉。至于后排就显得逊色了很多，有一次回老家，三个亲戚坐在上面，简直人挤人。再加上后面窗户不能常规打开，当时的场面，让车主属实有点尴尬。
动力：这款F0搭载的是1.0L三缸发动机，最大功率为68马力，看到这一数据的时候，相信大家都已经知道，注定和激情驾驶无缘。车主告诉我们，当时本想买AMT版本，不过听说毛病多，故障率高，最终选择了手动挡版本。一句话形容就是，满足城市代步足够，但想要从容超车还是算了吧，干吼不走就是最好的写照。
油耗：当时车主买它的原因，除了价格便宜以外，油耗低也是重要因素。而且经过一段时间的驾驶，的确没有让自己失望，因为经常在市区行驶，百公里油耗仅保持在5L左右， 简直就是平民的福音。每当说到油耗的时候，车主脸上都难掩喜悦心情。动力差，噪音大这些还是可以忍受的。
舒适性：作为最便宜的家用车之一，舒适性就不要有太多要求了，除了座椅支撑度差以外，毫无隔音，同时不输面包的减震，都可以让乘坐者以及驾驶者有人车一体的感觉，颠颠颠，响响响，这种滋味，绝对不是那些豪车车主能够体会到的乐趣和精髓。
外观：虽然F0自从上市以来，就没有进行过太多改款。但用现在的眼光去看，一点都不逊色，毕竟借鉴的是丰田aygo设计风格，更多的是一种经典可爱感觉。根据车主表示，外观成为了自己最满意的地方。而且今后还会进行一些改装，宽体包围加持，要做当地最靓的F0。这点还是很值得我们期待的。
内饰：简洁实用形容它最合适不过了，虽然没有那种惊艳以及时尚的感觉。不过看惯了以后，整体依旧是十分顺眼。但塑料感极强，做工差，车内异响等问题，也时刻告诉我们，它只是一个不足4万的家用车。只是让车主最不满意的地方就是在于，前排窗户控制器放在档位前部，日常使用显得十分不方便。
配置：因为车主买的是1.0L 铉酷版本，也就是F0的丐版车型，所谓的安全实用配置可谓是浮云。除了没有安全气囊以外，ABS，倒车雷达的缺失，都让它彻彻底底成为了裸车。面对当下过分依赖电子配置的朋友，这款F0绝对是提升技术的利器。不过让车主感到惊喜的地方就是，一键启动以及无钥匙进入的加入，可谓是很大程度上提升了逼格和档次。
买车心得：最后和车主闲聊时，问到为何买这款F0作为自己的座驾。这位车主倒是十分坦言，因为刚刚毕业，手中没有太多积蓄。只能考虑这类低端车，而且上初中的时候，自己的哥哥就是开着F0，而且开了很多年没有什么毛病，都让我觉着品质信得过。车主还说，即使今后有了钱，这款F0也不会转手卖给别人。毕竟为自己奋斗路上立下了汗马功劳。预算5万以内，F0绝对是首选。对此您怎么看呢？
