听说隔壁的SUV市场竞争很激烈，那轿车是否应该加把劲呢？我们日前就从相关渠道了解到，1月轿车市场销量已经出炉。上个月是农历新年，也是咱们很多朋友一年到头最期盼的节日，所以难免有些隆重，不少人也选择了这个时候提车，按理说车型销量应该有很大上升才是，结果众多SUV的表现让人大跌眼镜，比如途观跌出前十仅售出1.4万台，那轿车市场大众能否争口气呢？咱们现在就一起来瞧瞧，去年被日产和本田虐惨的大众，今年第一炮能否打响。
先从最上方的第一名来看，大众朗逸四个字映入眼帘，也算是没有辜负大家期望，而它的月销量数值才是亮点，险些突破6万，具体为59057辆，比起日产轩逸多出了1.5万台，更是将卡罗拉甩出2万多的销量，这样的实力绝对让大众气势倍增。随着时间的流逝，现在朗逸更多的是靠新一代车型走量，毕竟价格与产品力都稳定了，这个时候消费者就会更青睐它，而轩逸、卡罗拉都需要一次换代来提升竞争力。但轩逸的表现还是让人敬佩，去年超越朗逸数次，今年也没差多少，如果尽快换代拿出诚意，第一名是谁真不好说。
英朗劲头也很猛，科沃兹不能被忽视
卡罗拉月销3.77万位居第三就不过多介绍了，而英朗的地位得以稳固还是让人比较意外，毕竟它的产品力因为去年改款大幅下滑，很多消费者都从当初首选变成唾弃，不过现在来看英朗劲头可相当猛，在1月售出34622辆位居第四名，比起大众捷达、桑塔纳还要出色许多，当然这都是靠着夸张的性价比换来，希望别克可以注意这个问题。而科沃兹更是不能被忽视，作为雪佛兰唯一的走量车型，它的出现可谓是拯救了这个品牌，凭借着不错的设计和可靠性，再加上不比国产车差的性价比，我相信很多务实的消费者都会选择它，这也是它获得28297月销量的原因吧？
如果说朗逸这么热销，我们觉得宝来也不能太差，这两款车型还是同时换代，但结果还是没让人意外，宝来始终不算最佳之选，但或许因为1月份大众车型表现都很差，所以奠定了宝来爆发的基础。在1月该车售出了24765辆，位居轿车市场第九名，这一数据虽然还不如雷凌等车型，但是对于价格相对坚挺的它而言，还是值得鼓励。但最让人惊叹的还是它下面的这位思域，换代至今没有改款，但是在1月它的销量达到了2.4万多，差点就把宝来超越，这样的实力已经找不到词汇形容了，现在来说它的性能也不算亮点了，设计也需要改动了，但就是热销你能怎么办？
刚才说的车型好像都有些入门低端，那咱们来说一说B级车市场，以前大家首选迈腾、帕萨特，但如今雅阁取而代之，在1月份雅阁售出了2.1万多台，这即便是巅峰时期的迈腾也难以企及，这样的水准成为同级标杆没啥问题吧？对手如此出色，迈腾却关键时刻掉链子，我们在第二十八名的行列才找到了它的名字，月销量仅有1.2万多的它不知遭遇了什么，滑铁卢般的战绩让人感到震撼，能让标杆大众落得这个下场可却是不容易。不过迈腾到底失败在哪里？我们也很难说出原因，或许是真不如雅阁运动吧。
宝马3系同级最热销，奥迪也全面下滑
再说一说更高端的豪华轿车市场，BBA一直都是最热销，但是BBA可是三个品牌，谁更热销呢？以前都是奥迪奔驰走量，但如今成了宝马，3系在1月以17380辆的数据成为最畅销的豪华轿车，奥迪A4L虽然和它仅相差千余台，但是C级可就被甩的有些远了。而3系在即将换代的前夕，产品力依旧这么足，换代后是否能够保持住并更加出色呢？不过要批评的是奥迪，产品销量全面下滑，从A4L到A6L都是如此，还有SUV市场就更不用说，如果再不拿出诚意，或许凯迪拉克都要将它超越了。
总结：其实1月轿车市场本田是最赚的，除了雅阁、思域还有凌派、飞度等车型，基本在售的车型都很热销，而大众可属实太惨了，也让咱们更期待2月份的成绩！
