相比于前几年，如今国内汽车市场已经发生了很大的变化。再加上国产汽车品牌的崛起，即使以往高高在上的合资品牌，也开始不得不低头。其中一贯主打高性价比的韩系车企现代就成为了代表，面对当下销量萎缩的现状，主打低价无疑是自身杀手锏。定位于紧凑型SUV的ix35，相信大家都不陌生，作为曾经对标途观的选手，如今为了提升竞争力，新款仅卖11万，相比于H6，到底有着怎样的优势呢？不妨听听小编的真实感受！
优点：个人感觉，现代早年之所以被国人接受，最大的原因就是在于，相比于德系以及日系更高的性价比。这款ix35同样也是如此，再加上全系标配2.0L发动机，虽然没有什么先进技术，但皮实耐造必须承认。我想即使当下红人H6，也很难和它正面对抗。
缺点：如果说让我不满意的地方，主要就是在于舒适性一般，内饰塑料感强，再加上车漆薄，行驶质感一般等方面。如果熟悉现代的朋友都知道，尤其是那种底盘扎实度以及高速稳定性，都很难和途观以及博越等选手媲美。
空间：定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4435*1850*1680mm，轴距为2640mm。通过这一数据来看，属于同级别比较正常的水准，因此内部乘坐空间，也有着不错表现。当然要说起吐槽的地方，主要就是在于储物空间偏少，头部空间不理想，再加上后排中部缺少头枕，都成为了减分之处。
动力：采用的是2.0L发动机，最大功率为160马力，作为现代惯用的硬件总成，质量以及省心程度，可谓是无可挑剔，再加上匹配六速手动和六速手自一体变速箱，都成为了十分稳妥，耐用的布局。根据实测来看，除了起步偏肉以外，对于家用都能很好满足。当然如果对于性能有太多要求的朋友，还是彻底放弃ix35看看其它的吧！
油耗：说实话，对于一款SUV而言，如果过分要求低油耗，其实并不现实。这款IX35百公里油耗一般保持在10L左右，个人感觉这一成绩并非不能接受。大家可以想一想，落地13万左右，可以买到一款出自合资大牌，质量有保证，同时油耗中等水准的紧凑型SUV，并没有什么让人值得吐槽的地方。
舒适性：一直以来，舒适性一般都是现代起亚等韩系品牌的硬伤。即使那些定位旗舰的中级车也是如此，这款主打低价的ix35更不要有太多奢求了。减震硬，隔音差几乎成为了标配，市区路况好的情况下，倒是可以接受。但遇到一些坑洼路面，还是好好体验一下那些人车一体的快感吧！深踩油门，发动机噪音大，个人感觉都是这款ix35应该改进的地方。
外观：和以往主打高颜值的现代不同，这款ix35并没有走那种俊男靓女的路线，而是呈现出一种中庸实用的风格。大嘴式镀铬前进气格栅，表明了自身出自现代的身份。而且尾部将银白色保险杠融入其中，营造出不错的硬派氛围。所谓的惊喜根本谈不上，但能够满足大多数消费者的需求，这点不得不承认。我想也是能够成为自身销量主力的原因。
内饰：和外观一样，都是主打简洁实用的路线。对称式的整体布局镶嵌其中，显得层次感分明，深色和银白色装饰条加以横贯，个人感觉只能算是对得起价格。至于用料就不要有太多奢求了，硬塑料为主，新车异味大，都是很多车主吐槽的地方。对此我们只有用一分价钱一分货来安慰自己了。
性价比：目前新车一般保持在11万左右起步，说它是最便宜的合资紧凑型SUV，丝毫不夸张。而且从性价比分析，这款ix35同样是佼佼者存在着。主副驾驶座安全气囊，ABS，ESP，后驻车雷达，上坡辅助等都为标配。虽然没有什么逼格科技配置，但日常需求完全可以满足。再加上高配版本，电动天窗，主动刹车以及车道偏离预警的加入，试问，16万以内的价格区间中，除了国产之流，谁敢和ix35比厚道以及性价比？
总结：作为现代旗下的经典车型。推出新款，而且自降身价，我想成为了自身策略。毕竟面对当下现代优势不再明显的市场，依靠价格以及性价比走量，可谓是关键所在。很明显，这就是ix35的成功之道。想要合资的品质，又想要国产的价格，我想除了ix35以及智跑(配置|询价)以外，并没有其它人选。经过小编的走访，很多车主对于这款ix35都十分满意。如果是您，同等价位中，会考虑H6还是它呢？
