如果说起亚和现代，我相信很多网友依旧是想要噼里啪啦的吐槽一番，凡是韩系车必定没有好评论，尤其是近两年的韩系车主，对它的评价也不断降低。随着国产品牌的崛起，靠性价比和颜值获得认可的韩系车没有了优势，唯有技术能够媲美大多数国产，但是一般比较低端的韩系车又有什么高端技术呢？甚至有些进口国内的旗舰车型，也没有拿出什么出色的技术亮点。
而在不久前公布的1月销量中，起亚智跑(配置|询价)也卖出了万台以上的月销，如果算上ix35那它们的销量会更出色，极大鼓舞了韩系车的热情。所以在不久前，起亚宣布全新智跑新增两款车型，将搭载1.4T发动机，售价区间13.79-14.49万元，外观和内饰有小幅度改动，而这款1.4T动力也将满足国六排放，但遗憾的是仅搭载7速双离合变速箱，所以很多网友就有些不太满意。
之前在售的起亚智跑车型，仅有2.0L版本，匹配6挡手动和6AT变速箱，不仅丰富消费者选择也可以带来不错的可靠性，毕竟15万内的合资SUV采用6AT变速箱的也不多，更何况2.0L动力完全够用。此次推出1.4T，相对而言还不如2.0L更出色，功率上不如前者，唯有扭矩依靠涡轮有着微弱优势，但是购买智跑的消费者更多的在意省油经济，所以涡轮又有什么吸引力？
当然，这些都不重要，还是价格的提升让人头疼，换装新动力后，比起之前的11.99万官方指导价提高了2万左右，这样的幅度还会让消费者购买起亚吗？所以说1.4T的智跑想要有销量，再等两三个月或许可以有机会。而外观上1.4T智跑的变化也不多，依旧是熟悉的敦实造型，最大变化或许是虎啸式中网格栅内部加入了矩阵式熏黑的装饰条。
作为一款标准的紧凑型SUV，智跑的尺寸还是表现不错，4460*1850*1670mm的长宽高和2640mm的轴距符合同级主流。从侧面和尾部的设计来看也挑不出什么缺点，包括轮圈样式与尺寸，尾部排气布局与尾灯组造型等，都在同级别有着一定的优势。但话说回来，1.4T车型可比2.0L定位高，轮圈和配置还保持了差不多水准，实在让人有些失望。
来到内时候，或许可以感觉到比较明显的变化，尤其是相比起现款2.0L版本，它增加了红色配饰风格，中控台升级为红色金属质感的材质，大幅提升了车内时尚感。而EPB按钮的尺寸也更大，驾驶操作也更方便，包括前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警等功能都有出现，延续了2.0L的配置再次增加一些主动安全功能，但可惜仅有最顶配才能享有。
总结：此次推出1.4T车型，确实更丰富消费者选择，也符合国六排放标准，但是AT和双离合，对于家用为主的消费者而言，还是前者更让人心动，所以1.4T智跑想要火爆，半年后再说。
