现如今说起凯迪拉克，大家可能都不再抵触，毕竟它这些年针对国内市场的改变很明显，为了满足国内消费者的需求，已经在很多方面超过BBA。如果你现在打算买一台豪华紧凑型SUV，可能会考虑宝马X1(配置|询价)、奔驰GLA或者是奥迪Q3(配置|询价)，尤其是刚换代的Q3让不少朋友眼前一亮。但是如果你在这个级别需求大空间，我觉得除了X1其它车型都不能满足你，但凯迪拉克倒是可以。
如果你对这个级别的市场没有过多关注，可能还停留在凯迪拉克只有一款XT5的状态，而今天咱们的主角名字叫做XT4，大家即便不知道它也应该明白它的定位。如今XT4上市也有一定时间，它的销量也一直非常不错，尤其是2019年开始，4个月售出了近2万，4月更是排名第四销量仅次于BBA。那么大家觉得XT4是凭借什么来获得消费者认可，竟然比Q3更热销，咱们接着往下看。
作为凯迪拉克最新的产品，XT4采用的设计自然也是最新的家族语言，我相信所有年轻人都会喜欢。新车分为两个不同版本，运动与风尚的设计也有不同，比如运动版格栅是黑色中网造型，从样式到颜色都很符合年轻运动的定位。两侧大灯组也非常提升，并没有采用真正的分体式设计，远近光一体式的LED大灯非常不错，尤其是转向灯和日行灯的造型，让它具有超高辨识度。
如果说选择X1很大一部分原因是空间大，那么XT4在这方面表现也不含糊，4600*1881*1634mm的长宽高和2779mm的轴距完全不比X1差，所以乘坐空间大家完全不必担心。而从侧面设计来看，紧凑的车身给人干净利落的感觉，再加上尺寸的优势，配合大尺寸的密辐式轮圈，绝对够运动够时尚。尾部设计浪点不算多，但尾灯组造型很有辨识度，L型设计配LED光源，而且还有双出排气布局，处处体现出运动感。
其实豪华品牌的入门级产品，在豪华感的营造上都不算强，如果你体验过Q3和X1会更明白这一点。但是XT4还是尽可能满足大家对豪华氛围的需求，简洁的内饰设计配合全黑内饰，对于年轻人来说不错，优势在于中控台的材质与做工，在同级别算是领先。再从方向盘、液晶仪表盘、多媒体控制系统，以及主被动安全配置的应用，XT4都做到了中等偏上的水平，对得起价格。
最后来说它的动力，这一点我觉得优于同级任何一款车型，因为它全系标配2.0T动力，均为241马力，匹配9AT变速箱，高配车型还有四驱系统。和Q3的1.4T，X1的1.5T三缸相比，这是什么样的诚意？动力强劲但价格和对手相当，难怪它会如此热销，可以说XT4算是火了。从实际驾驶体验来看，动力充沛换挡积极，绝对要比双离合平顺，而且油耗也在接受范围内。
总结：对于宝马X1而言，它的销量高和价格分不开关系，如果XT4再等半年，价格相对稳定后，我相信X1就不再是它的对手了，而如今Q3已经败下阵。
