眼看着奇瑞瑞虎8冲上了中型SUV的顶端，并与自家兄弟捷途X70共享销量冠军，长安、传褀、哈弗这些品牌说不眼红都是骗人的，国产中型SUV一直都是一片蓝海，真正能够在这个细分领域稳坐钓鱼台的车型，至今还没有出现过，更别说跟昂科威、途观(配置|询价)L抢夺市场份额了，前两年，广汽传祺倒是推出了年销10万台的传祺GS8(配置|询价)，可是这车也就火了一年就迅速崩塌，所以说这个年头，人设这种东西不仅是在娱乐圈崩得快，汽车界也同样如此。
说到传褀GS8，辨识度极高的原创设计和宽大的内部空间，从畅销走到低谷的确有些可惜，可是要说对中型SUV的执着与开发，广汽传祺还真是自主品牌里的死忠粉，除了GS8之外，广汽传祺打造的GS5与GS7也同样处在中型市场，前者其实最多算是一台加长紧凑车，而传祺GS7才是刚刚探入中型SUV准入标准的主打车型。
德系审美标准，GS7大灯仍旧抢眼
广汽传祺将标志性的凌云翼，赋予了旗下所有量产车，而我们看到GS7的前脸活脱脱就是一台GS8的翻版，除了雾灯区提供不同的灯组造型外，它的格栅、大灯以及保险杠几乎都与GS8一模一样，在GS8销量不佳的情况下，15万级的GS7算是为传褀的中型市场添了一把火。
不得不说，原创感十足的GS7看上去仍旧那么有气质，横幅格栅因为悬浮式的处理，不会显得那么单调，而且它实际采用的隆起塑造，在表达上也比途观L这些德系车更符合现代审美理念。
大灯是前脸上最复杂的东西，也是GS8此前得以树立个性辨识度的风向标，这里可不单单是密集颗粒状的LED日行灯和矩阵大灯那么简单，近光灯将会在传统灯组的外部，形成纵向穿越，这样不仅优化了车辆的照明分区与范围，覆盖在引擎盖边缘上，也将会在转向、警示等情况下，为侧向车道的来车提供足够安全的照明提醒。
比途观L大一圈，容积空间很客观
主要区分GS7与GS8的还是车辆的侧身，我们先来说外观塑造，相比于老大哥，GS7在腰线处理上拥有更多运动化的乐趣，究其原因是因为GS7并没有使用悬浮式车型，这使得起伏更加明显的窗体之下，可以容纳更多车身线条上的灵活处理。
其实我们从尺寸数据上来看，4,730/1,920/1,770mm的三围并没有被拉开多大差距，其最直接的差别在于长度，它比GS8短了80mm，而这个差距其实体现在车辆的轴距变化方面，而这样的参数在竞品对比之中，它已经比瑞虎8、星途TX更加出色，尤其是1.91米的车身高度，让其在内舱之中可以轻松战胜对手。
传褀GS7的三围尺寸都是大于大众途观L，而身为中型车的它也仅会提供5座布局，虽然轴距上它比途观L短了71mm，可这并没有妨碍到车辆的后排空间，它的实际乘坐体验，在后排腿部空间的表现上甚至优于更大轴距的途观L；更重要的是，GS7在常规5座的布局下，竟然可以容纳822L的随行物品，这在星途TX、途观L面前已经取得300L以上的巨大优势。
2.0T动力总成高得有些过分
这次更新的2019款车型均为两驱型号，可是在没有四驱系统的支持下，传褀GS7仍旧提供了驾驶模式选择功能，除了最常见的标准与运动驾驶模式外，车辆还提供了经济、雪地模式，这将帮助有着不同出行需求的驾驶人，更好地对车辆舒适度与动力响应进行掌控与调整，而且其标配的陡坡缓降，也将帮助GS7在野外环境下进行更顺畅的驾驶，这也是今天提到的几款竞品不具备的。
此前，在全新上市的四款细分型号上，390T所代表的2.0T发动机已经成为标准配置，传褀GS7也成为唯一一款标配高功率2.0T四缸发动机的自主SUV，252Ps的最大功率代表了自主发动机的最高水平，我们以BBA中的奥迪Q5L(配置|询价)为例，其最顶配45TFSI型号搭载的2.0T四缸，正好也拥有252Ps，可是在扭矩方面，奥迪Q5L却以370Nm处在下风，这意味拥有390Nm的传褀GS7，也将会在加速能力上处于领先地位，我们且不说它与Q5L、GLC相比如何，至少在星途TX、途观L面前，GS7将毫无惧色。
小申评述：
要说为什么GS7会选在这个时候更新，不得不说广汽传祺其实是聪明的，魏派、领克两个自主豪华品牌虽然出现了短时间的销量下跌，但是国人们的高端自主车消费习惯却慢慢被培养起来，吉利开始推出自己的高端SUV产品，而奇瑞也推出了星途品牌，加上新能源汽车市场一边被嘲讽、新车却又层出不穷，自主车的定位抬升成为了主流，而这个时候15万级的传褀GS7也算是找打了最合适的契机，至于它能否在GS5与GS8之间，成为一个畅销的夹心饼干，这或许就得看营销了。
本文所用配图均为“2017款广汽传祺GS7 320T 豪华版”
责任编辑：申九五
