导语
对于大多数人来说，想要买个SUV，一般预算都是20W这个相对经济的区间，如果不考虑自主品牌的话，那么似乎只有买紧凑型的合资SUV了。不过伍哥今天推荐的这三款合资中型SUV，20W以内照样可以买到，性价比还不低，一起来看看：
1雪佛兰科帕奇
厂商指导价：17.99-20.99万
车身尺寸：4690*1849*1753mm
轴距：2707mm
发动机：2.4L 167马力 L4
变速箱：6挡手自一体
外观方面，科帕奇没有硬派SUV那种棱角分明的线条，而是走城市时尚SUV路线，凸出的腰线提升了侧面的立体感，整体造型虽然没有让人惊艳的视觉冲击力，但不失美观大方，出入各种场合也较为得体。
科帕奇的内饰设计简洁大方，采用T型布局，因为长时间没有换代的缘故，看上去会显得有些平淡。新的多媒体系统可以算是最大的亮点，界面清晰功能全面，另外还能查询所有故障灯的含义，非常实用。
科帕奇配置方面的性价比一直以来都非常高，20.99万的顶配车型配有牵引力控制、车身稳定控制、陡坡缓降、前后排侧气囊等。舒适配置有自动头灯、前排座椅加热、无钥匙进入/启动、导航等，基本能满足我们的日常使用。
伍哥点评：科帕奇的外观、内饰、配置看上去比较中规中矩，并没有太多的亮点，但是也很难找到它的缺点，综合性价比比较高，并且以20.99万的价格就能买到顶配车型，这点还是很有吸引力的。
2五十铃mu-X
厂商指导价：17.88-25.38万
车身尺寸：4830*1860*1830mm
轴距：2845mm
发动机：2.5T 136马力 L4/ 3.0T 177马力 L4
变速箱：5挡手动/5挡手自一体
五十铃mu-X的身材比较魁梧，2845的轴距也是今天这三款车里最长的，全车基本上找不到什么曲线，看上去都是方方正正，感觉就像是一个硬汉。前脸的中网采用大面积镀铬装饰，双层格栅的布局让它看上去更加凶狠。
mu-X的内饰和外观一样粗狂豪放，不过有别于其他硬派SUV，它的做工还是比较精细的。中控台采用左右对称布局，黑色硬质塑料面板的中间点缀了银色装饰条，走的是简约、质朴的路线。
动力方面，mu-X用的是国内比较少见的柴油发动机，2.5T的发动机最大功率虽然不高，但是扭矩能达到320牛·米，让它的提速非常轻松，动力输出的过程也很平顺。
伍哥点评：五十铃mu-X因为是柴油机的关系，在扭矩和油耗方面的优势是比较明显的，但是也带来了更大的噪音和振动。不过非承载式的车身让mu-X拥有更高的安全性和更好的抗冲击能力，对于喜欢越野的车主来说是一个不错的选择。
3马自达CX-7
厂商指导价：19.98-27.38万
车身尺寸：4705*1872*1645mm
轴距：2750mm
发动机：2.5L 163马力 L4/ 2.3T 238马力 L4
变速箱：5挡手自一体/6挡手自一体
马自达CX-7经历了快10年，但是外观看上去并没有过时，还算比较耐看，前脸采用的是宽大的下进气格栅，看上去像微笑的大嘴巴。车身侧面造型较为圆润，线条流畅，低矮的流线型车身突出了它的运动气质。
由于一直没有换代，CX-7的内饰设计比较老，相比于新一代车型的魄动设计理念，整体风格有点缺乏新意。不过中控台上各个功能区的划分倒是很清晰，做工也保持了进口车型的高水准。
空间方面，伍哥1米75的身高，在前排头部空间有一拳，后排头部空间四指，腿部空间一拳半，对于一辆中型SUV来说整体表现一般。
伍哥点评：虽然CX-7在外观和内饰上没有马自达全新的魄动设计理念那么惊艳，不过动力方面还是比较让人满意的，变速箱和发动机的匹配默契，动力输出顺畅，转向和悬架的表现也体现了马自达一贯的运动本质，在中型SUV中算是开着很有乐趣的车型。
