“这车油耗高吗？”
“这车省油吗？”
伍哥经常被问到这样的问题。那么既然成天担心油耗，为啥不考虑新能源车呢？
“因为新能源车太贵啦，动不动就十几二十万的啊。”
“那如果有10万元左右的新能源车，你还会不会考虑呢？”
所以，今天伍哥就要给大家推荐3辆新能源车补贴之后售价十万元左右的车，快来看看吧！
官方指导价：22.88-24.98万元
补贴后售价：11.88万元起
续航里程：254-330Km
优点：续航表现很不错、动力充沛、充电速度快
缺点：空间略显局促、低配车型内饰塑料感强
伍哥点评：
外观方面，帝豪EV整体造型设计基本与汽油版车型保持一致，新车仅在细节部分有所调整，进气格栅内部采用了电动版专属的蓝色涂装。新帝豪电动版的长宽高分别为4631*1789*1470mm，轴距为2650mm，但是空间表现却一般。
帝豪EV共有五种充电模式，在慢充模式下充满电需要14个小时，专用快充设备仅需48分钟便可充满电。
帝豪EV在续航里程方面做的还是比较好的，综合工况续航里程为253公里，如果以70公里/小时匀速巡航最高可以跑到330公里。
2.江淮-iEV6S
官方指导价：21.98万元
补贴后售价：10.98万元
续航里程：253-300Km
优点：外观时尚、加速快、配置实用
缺点：ESP缺席、空调噪音大
伍哥点评：
江淮iEV6S从动力系统到行驶品质相比iEV5真是有很大的进步，如果说开完iEV5的感觉是什么都欠点，有点不舍得花10万块钱买这么个车。那么对于iEV6S来说，你绝对会有物有所值的感觉。
伍哥以北京市场为例，江淮iEV6S补贴之后的价格可能是11万元上下。你不仅解决了牌照，还没有每周一次的限行。车本身无论是颜值、配置、实用性还是性能也都非常均衡。如果您能解决充电问题，那么伍哥觉得购置一辆江淮iEV6S还是不错的。但是iEV6S没有配备ESP是让伍哥比较失望的一点。
3.北汽-EX200
官方指导价：20.69-21.69万元
补贴后售价：11.69-12.69万元
续航里程：210Km
优点：空间充足、内饰充满运动气息、动力出色
缺点：后排座椅舒适度较低、续航里程略短
伍哥点评：
外观方面，EX200基本延续了绅宝X25的设计，与汽油版车型不同的是，新车单横幅的前格栅融入了北汽新能源标志性的淡蓝的元素，尾部的EX200以及电动车标识表明了其新能源车的身份。
车身尺寸方面，北汽新能源EX200长宽高分别为4110/1750/1543mm(含行李架1581mm)，轴距为2519mm，除车身高度相比绅宝X25降低2mm外，其余参数均保持一致。
北汽新能源EX200的综合续航里程200公里，最大续航里程240公里。其搭载了北汽新能源最新e-Motion Drive超级电驱动技术，快充模式下30分钟可充至80%的电量，能够达到160公里的续航，在慢充模式下需4-5小时充满。伍哥认为城市中上下班或是周末出游，还是绝对够用的。
总结
随着越来越多的新能源汽车上市，国家越来越重视这一块。最近正在严查新能源车骗补贴的事儿。所以未来新能源车的门槛会越来越高，补贴则越来越低。所以如果您是以为很在意油耗的朋友，这三款车就非常适合你啦！
伍哥一直认为，科技应该融入生活里，让人看不见。慢慢的改变我们的生活习惯。这才是科技的魅力。
所以现在新能源车还需要加强的就是电池的续航问题以及提升充电桩的数量。让我们在开车的时候不用一直盯着电池剩余量，以及回到家飞个拖线板出来充电。
【本文来自微信公众号“拇指玩车”】
