车管所变广汽新能源停车场?主要是销量担当GE3卖得太火

车管所竟然停满了广汽新能源GE3,乍眼一看还以为是广汽新能源4S店的停车场,这一番景象就出现在近日某市的车管所内。据了解,由于同一个时间段大量的GE3需要验车,车管所不得不为这些传祺GE3专设了两条绿色通道,以方便这些新车快速验车上牌。

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不得不说,广汽新能源GE3确实是一款热销车型,在新能源汽车市场更是当之无愧的爆款。尤其是今年以来,GE3在市场中的表现更是相当抢眼,继1月份和2月份夺得纯电动SUV细分市场销量冠军之后,GE3更是高歌猛进斩获同级纯电SUV一季度销冠宝座。

如今,新能源汽车市场已经成为汽车行业中不可或缺的重要市场了,尤其是近年来各大车企纷纷投入大量精力研发新能源车型,新车更是层出不穷。但为何传祺GE3能够在众多新能源车型中脱颖而出呢?

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基于电动车专用平台打造

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不可否认,作为新能源汽车行业的后起之秀,广汽新能源无论是在产品布局还是产能规模上确实都比不上许多新能源车企,但这并不意味着其在新能源汽车领域缺少技术甚至是对未来发展的憧憬。

首先在技术层面,此前i尚电动在与广汽新能源董事、总经理古惠南的沟通中了解到,如今不少车企的新能源汽车都是在燃油汽车的基础上改装而来的,并没有根据电动车的特性来设计。以致于目前市面上不少混动车型在拆掉电池电机后依然能够正常行驶。

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而广汽新能源就与它们完全不同,旗下所有新能源车型都是采用电动车专用平台打造的,这样显然要比燃油改造车带来更为合理的三电系统布局,更能让车辆符合电动汽车的特性。传祺GE3则便是一款基于电动车专用平台,研发耗时4年才打造出来的,显然它相比燃油改造车就有着先天的优势。

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先进的三电系统

如今,纯电动汽车已经迈向续航300公里了。作为同级销冠王的传祺GE3综合工况纯电续航里程就超过了310公里,60km/h等速行驶更是可达475公里。直流快充半小时即可将电池电量充至80%,轻松满足日常用车的需求,一周充一次电即可。

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不仅如此,由于采用了专用电动车平台打造,传祺GE3的电池组被放置于车身下方,因此具备IP67防水防尘等级。同时,液冷及恒温系统的加持更是让其电池组能够始终保持合理的温度,避免电池组由于低温等原因造成的活性不足。

此外,得益于GE3搭载的世界先进水平的永磁同步电机,可输出132kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩,使其0-100km/h的加速时间仅需9.3秒,这对于高速超车来说必然再轻松不过了。

3

出色的“Low Poly”设计语言

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或许在大多数人的印象中,提及纯电动汽车就会想到那些酷似老年代步车的“共享汽车”。不可否认,不少共享汽车平台引入的都是那些尺寸很小、外观太Low、品质很差的车型。

然而传祺GE3则完全不同,其采用了“Low Poly”(低多边形)的设计元素,整个车身线条凌厉,三角形的大灯和雾灯设计提升了其辨识度。封闭式的进气格栅、18寸的低风阻轮毂表明了这是一款新能源汽车。

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车身侧面,GE3采用了时下流行的悬浮式车顶设计,整体效果极具运动和科技感。而尾部立体造型的尾灯内部采用了无限字符“∞”,寄托了广汽新能源对于GE3的无限期望。

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电动汽车怎能缺少科技感

如今,高档的电动汽车往往都与智能科技联系在一起。首先就在与安全配置上GE3可谓是下足了功夫,正如古惠南曾经提到的,汽车不同于普通家用电器,因为可移动的功能不得不使他们充分考虑车辆的安全性。

传祺GE3基于GAC安全车身设计,符合最严苛的北美SUV车顶抗压标准,全系标配电子车身稳定系统、上坡辅助、下坡辅助等“14位一体”的主动安全系统,全方位保障了车内成员的安全。

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而更为先进的是,传祺GE3在其中控屏上方精心设计了一个小屏,这便是可实现人机交互功能的“广小祺”。有了它的陪伴,即便是用户一个人开车也不会觉得无聊。此外,GE3还配备了智慧传祺T-BOX车联网3.0系统以及In-Joy智联娱乐系统,随时随地都能让用户感受到其带来的便利性和乐趣。

对了,GE3还可支持无线充电,只要将手机放置在中控下方的无线充电处,点亮按钮即可实现。此外,全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构等科技配置都在GE3上得以搭载,带来足够的科技感。

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从现款传祺GE3可以看到,其将各种优势汇聚一身,不仅拥有先进的三电系统等核心技术,在车身设计、车辆安全、智能科技等诸多方面都处于同级领先的地位。毫无疑问,GE3能够夺得同级销冠王的宝座无可否非。据悉,未来,传祺GE3还将推出续航更长的版本,它的优势必然还将得以延续。

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