在中国改革开放初期，首度引进SUBARU Rex投产的贵州云雀汽车，可能因为新能源汽车的发展重返中国车坛？根据最新消息指出，当年因为1987年决定发展乘用车，而由贵州军工企业转产的云雀汽车，因为在本世纪初与青年莲花汽车的关系短暂重返市场，但现在则已经准备要藉由新能源汽车的发趋势重新登场！
2004年，浙江金华青年集团正式入主云雀汽车，且也导入青年莲花品牌打造自主产销事业体，而全新推出的云雀Q1新车，则可以说是原有中国长安汽车旗下的CX20轿旅车转款而来，但挂上的却是青年莲花汽车的企业识别系统。
根据最新消息指出，日前贵州安远新能源汽车，已经正次提交全新的云雀汽车商标申请，而原有的云雀Q1将持续产销，将在换装全新Logo之后持续产销，而新商标专利权将可使用至2028年2月20日。
将在2019年式换装全新标志的云雀01，车身外观维持了长安CX20小改款车系的整体造型与内装配置，整车尺码为3970╳1730╳1615mm，轴距为2450mm，动力系统搭载汽油1.4L引擎搭配五速手排，可输出马力101hp与扭力13.4kgm，中国工信部公告平均油耗为17.9km/L，底盘采用前麦花臣与后扭力梁结构，于长安CX20车系建议售价为5.69-6.59万人民币，而也有消息传出换装全新企业识别之后，重新上场的云雀汽车，可望于其工厂接续生产全新的新能源汽车。
我们也将持续为大家追踪后续消息。
