文/小虎
本期给大家带来一款七万左右全款的自动挡车型，它就是2014款1.6自动舒适版的大众polo(配置|询价)，一款好开的合资小型车.
如果有人问，你对polo的最大印象是什么？答案会毫不犹豫的给出：“底盘敦实”，polo作为一辆小型车，底盘的敦实感超越不少合资紧凑型，每每开polo，在遇到下水道井盖时，都喜欢快速的压过去，体验着那份敦实，啪啪啪的清脆声让人沉醉.
每每需要去大众4S购车时，都会有着一股无形的压力，大众车在国内的火热程度实在太高，导致的最大弊端就是新车价格的坚挺程度极高，优惠幅度小得可怜，购买一辆全新的polo车型的价格，已经能够购选择一辆不错的合资紧凑型车了，而购买一辆二手polo则可以让这种压力小上一些.
大众应该算一个很会简配，oh不，是最会调整配置的品牌了，看看目前的2016款1.6自动舒适版的polo，对比2014同款多了高大上的天窗，还有多功能方向盘和真皮方向盘，在驾驶者经常接触的地方升级了，感觉真好。到了晚上，咦？怎么头灯没亮啦，原来自动头灯没了，需要自己动手，低头一看，铝合金轮毂也没了，开车手有点累，前中央扶手木有啦，不对劲，翻一下配置表一看，esp也需要选装了！感应雨刷也取消了，至于手自一体，这个，2016年后没有上坡加速升档的尴尬...简配了吗？这！很难算啊！所以呢？2014款polo还是挺不错的.
为什么要选一辆polo呢？口袋羞涩这个，其实这个，只是一方面的原因，从小到大，老师都教我们要积极向上，于是正确的打开方式应该是这样：为什么要选一辆polo呢？因为喜欢，polo作为一辆小型车，有着极其出色的品质感，只要用心去感悟，不用修饰都能隐隐体会到一股钢炮的气息.
什么？体会不到钢炮气息，你等等，我某宝的快递的快到了，什么？我需要改进气格栅和轮毂么，只需等GTI字母的贴纸回来，往保险杠一贴，让你体会一下什么叫自娱自乐.
polo是一台小型车，后排的空间的表现怎样？凑合肯定能用的，空间不算大，怕不够舒服？上会开五菱之光都跑了一千公里的高速，也没缺胳膊少腿啊，等等，每每说起那次都感觉屁股有点疼，相比之下，polo作为一款小型车，舒适性处于同级优秀水平.
很多人第一次买车的消费者，都特别在乎油耗，而polo的油耗非常喜人，日常综合油耗大概在7L左右，起码不是一台让人在意油耗的车型.
polo不是小型车里面最炫的，也不是动力最好的，更谈不上操控给力，但polo是却小型车里面卖得最好的，polo的综合产品力诱人，底盘的敦实人让人流连忘返！
不相信吗？去对比试驾一番吧，建议是：多压点水井盖！
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