如果有一辆车：以前是权力的象征，但现在已没有了。这一定是上海。 如果有两辆车：样子几乎一样却叫不同的名字；这一定是QQ和SPARK。
荣威是上海汽车的自立品牌，说实话以前的车型那花生壳同样的大灯不怎么讨人喜欢，另有谁人丑到墙裂的SUV车型，甚么名字忘记了，然则最近两年荣威全新计划了家属表面，换上了流行的大嘴式的进气格栅，你还别说，大嘴外型就像女人的黑丝袜搭配甚么衣服都悦目，今朝但凡用大嘴外型的品牌都火了，似乎这个模样具有天生的正轨高级感，谁家自行车也搞个大嘴外型估量也会大卖。
这辆车的型号是eRX5，是从RX5车型转变而来，是一辆充电式的混杂能源车型，就像电动车同样充电，电用完了汽油能源会跟上，就像比亚迪的秦，然则电力续航里程和秦的差距照样比拟远的。
能源方面，荣威eRX5搭载1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率为169马力，共同EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达704N·m。民间油耗为1.6L/100km，纯电形式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。不外我感到，百千米油耗1.6L是用电跑60千米，剩下40千米用汽油跑如许算吗？
在2016广州车展上，荣威eRX5正式上市，补助前售价为26.59-28.59万元。补助后的价钱约20.99万起，具体视处所政策而定。这个价钱来说也挑不出甚么错误，但为甚么在上海会遭到追捧呢？由于上海的私家车想上派司，都必要价钱拍卖的，最低必要八万多元一张派司，还不一定竞拍获得，然则上海有个政策是纯电动汽车和插电式混杂能源汽车派司能够收费送你，不必要竞拍，拿个百十元的工本费就行了，一下省去了八万以上的钱，这便是竞争力。你要说外埠派司不照样在上海跑吗，不同样的，上海对外埠派司行驶有规定的，好比上下班高峰期外埠派司不克不及走高架快速路，这一条就要命，想一想下班高峰期走红灯多又拥挤的高空途径，除非下班处所间隔近，不然那该每天迟到了。
混杂能源版比汽油版的表面更大气，而且是全LED大灯。
不消大屏幕出门不好意思说是混杂能源版的汽车。
尾部也比拟简练大气。作为插电混杂能源车型，荣威eRX5还能够上最新款式的新能源汽车派司哦，走在路上不同凡响。
上新能源派司的比亚迪秦表面
