本文为车早茶原创文章，作者麦伟固，转载请注明出处及作者
上周
老板赏赐了一辆缤智
让茶哥拿去开一周
油费报销
路费报销
停车费报销
额……2014年10月上市的缤智到现在都差不多两年了，都已经是满街跑的车型了，相信大家都不陌生吧。本期茶哥主要聊聊开了一周，对它有什么感受。
这回拿到的是缤智1.8L CVT两驱豪华型（16.38万）。先说颜值，缤智的设计还是对的起观众，斯斯文文，挺时尚。
至于内饰方面，同样的是走年轻路线，用料和工艺都达到该有的水准。反正茶哥还是觉得缤智在设计上做的不错，完全符合现在年轻用户审美。
▲1.8L CVT两驱豪华型（外观）
▲前保险杠下方橡胶
前保险杠下方设置了橡胶材质，可以有效的避免有时候刮底所造成的车身损伤，小细节上还是很贴心。
▲1.8L CVT两驱豪华型（内饰）
1.8L CVT两驱豪华型是车系中的次顶配车型，配置上还是挺丰富，发动机启停、BRAKE HOLD、全景天窗、LED前大灯、电动折叠等都是一些实用性不错的配置。
▲ 1.8L顶配和次顶配配有全景天窗
中控台多媒体系统和空调系统都是采用了触控操作模式，看起来是很有科技感，但在一周的的体验后，茶哥还是发现了一些弊端。
中央触控屏搭载的多媒体系统，整体表现来说十分不错，不过屏幕在反光的处理做的不够好，就算把亮度调到最高，在阳光下还是会出现看不清的情况。另外，触控面板非常容易留下指纹，不美观。空间面板也是一样，操作后很容易留下指纹，影响美观。
1.8L车型开起来感觉怎样？油耗是多少？
从提车到结束，茶哥总共开了406.8km，可以说这一周，它基本就成为了茶哥上下班纯代步工具。茶哥的上下班路线，全程合计70公里，包含了高速、省道，还有悲催的拥堵路段，有多拥堵？表示只能用呵呵回答！
▲行驶406.8km，平均油耗8.0L/100km
从行车电脑上可以看到，这段时间开出的平均油耗是8.0L/100km，老实说对于一台80%都在跑拥堵路段的车子来说，这样的油耗表现真心不错。
1.8L+CVT的动力总成应付日常城市道路是完全没问题。在拥堵路段比较多的情况下，低扭的的表现就很重要了，这方面缤智还是处理得挺不错，一来它的动力输出足够，二来油门调教的比较灵敏，低速状态的驾驶感受很好。
▲驾驶质感不错，噪音偏大了
有一点茶哥并不是太满意，那就是行驶时的噪音偏大，一旦进入高速，发动机和底盘传来的噪音简直明显。
1.5L和1.8L车型选哪一个好？
说到1.5L和1.8L两款发动机，1.5L发动机在技术层面上相比要高一些，动力和油耗有一个很好的平衡点。而1.8L发动机动力肯定要比1.5L更强，不过油耗相对较高。这里茶哥建议，仅用于日常家用代步，选择1.5L车型会更适合，当然对动力有要求的，1.8L车型也不失为一个不错的选择。
▲1.8L自然吸气发动机
哪一方面表现最让人满意？
说到最满意的地方就是空间，茶哥身高178cm，正常驾驶坐姿下头部空间一拳，还算够用。至于后排方面，三个成年人长时间乘坐肯定是累，主要是宽度问题，没办法！毕竟还是一台小型SUV，两个人坐的话是肯定没问题，头部腿部的空间都非常宽裕。
▲第二排座椅放倒
▲挡把台下方储物格
储物格的设置也挺有心思，基本上手能够得着的地方都设有储物格，容积也不小，还有一些类似用作放手机、银币、卡片的储物格便利性很强。
茶哥总结
开了一周的缤智，时间谈不上太长，也只能给大家简单说说茶哥自己的一些感受。作为一款城市代步车，怎样才算好？茶哥认为，首先它开起来一定要简单轻松，其次就是各方面都能满足需求，例如空间、配置、还有油耗表现，而缤智恰好也都做到了。如果你正在考虑一台好开、好用、好看的车子，那缤智就很适合你了。
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