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真是越活越年轻 快20岁的奇瑞在“装嫩”?

车早茶
11月19日 15:13

本文为车早茶原创文章,作者王飞,转载请注明出处及作者

奇瑞快20岁了,掌门人尹同跃的白发多了不少,但是奇瑞却越活越年轻了。

奇瑞的这种年轻态在11月18日第十四届广州国际车展上呈现得尤为明显:无论是从艾瑞泽5瑞虎7瑞虎3x三款今年上市的2.0产品,还是从其技术革新,甚至从其展台的格调氛围,以及市场销量表现,奇瑞都像一位芳龄20的姑娘,充满了青春活力。

真是越活越年轻 快20岁的奇瑞在“装嫩”?

产品  里里外外焕然一新

年轻化是目前几乎所有车厂都会重视的课题,因为买车的人在年轻化,购车门槛的降低,首次购车者的年龄也在降低,85后,90后,甚至95后消费者的数量激增对汽车提出了新的需求,比如希望车上有wifi,这简直都快成了硬需求。所以有瑞虎3x这样自带wifi的“4G智趣SUV”应运而生,成为奇瑞在今年继艾瑞泽5、瑞虎7之后推出的第三款2.0产品。不知道大家发现没?这三款车型都充分考虑了年轻消费者的需求,从简洁现代的外形,智能科技配置。其实更新的不光在外形和配置,而在于更高的品质,无论是在质感还是质量上,2.0产品相比前辈产品堪用飞跃来形容。

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市场表现  像年轻人一样有活力

新产品为奇瑞注入更强的市场活力。今年下半年以来,三款新产品组成的奇瑞“2.0产品家族”,已经赢得了市场认可和消费者口碑。艾瑞泽5上市短短两个月就实现月销量破万,10月销量再创历史新高,达到16504辆;上市6个月总销量突破9万辆,成为近年来自主品牌轿车销量增长最快车型。9月下旬刚上市的瑞虎7一直供不应求,上市当月销量就突破5000辆,10月销量达7138辆,11月份有望突破1万辆。瑞虎3x也以精准的市场定位、强大的4G智能互联功能,成为入门级SUV市场上最具竞争力的车型之一。

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技术创新 如年轻人一样充满好奇心

奇瑞骨子里有点工科男的气质,它对技术的追求已经快到了偏执的地步。其实工科男都有些理想化,比如本届车展上奇瑞概念车FV2030就是其品牌愿景车,不仅外观造型科幻感十足,还配备了全息屏幕实时互联、酷炫的3D奇幻效果等未来科技元素,体现了奇瑞对未来汽车产业发展趋势的理解和对未来汽车产品设计的前瞻性思考。

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不过与理想主义者不同,现实中,奇瑞也是一个大胆使用新科技的车企。车展上的艾瑞泽7e、艾瑞泽5 EV两款新能源展车,就是其实用主义的体现。艾瑞泽7e是奇瑞完全自主开发的插电式混合动力车型,处于国内领先技术水平,拥有节油效率高、动力性能好、稳定可靠等特点。产品在纯电动状态下可行驶50公里,综合续驶里程可达1000公里,百公里综合油耗仅2.2L。尚未上市的艾瑞泽5 EV,是奇瑞首款在A级车型上开发的纯电动车,拥有集合无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑技术的系统,技术水平位居行业领先。该车型预计将在2017年推向市场。

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对于无人驾驶这样的黑科技,奇瑞也是乐于尝试的。本月中旬,奇瑞与百度合作开发的纯电动eQ无人自动驾驶汽车,在乌镇世界互联网大会期间进行了国内首次开放城市道路运营和体验。这次运营和体验,是在全开放城市道路的复杂路况下,实现全程无人工干预的L4级自动驾驶技术,处于世界一流水平。不久前,“奇瑞新能源汽车技术有限公司”也刚刚获得中国第四个独立生产资质,有望推动奇瑞在新能源市场产生新的飞跃。

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【后记】“20岁”的奇瑞正青春

对人而言,20岁尚且年轻,但对于历史不太长的自主品牌来讲,奇瑞已算是老资格了。不过老牌不等于老套,奇瑞现在的年轻态不是装嫩,而是从内而外的焕发出活力。

本届广州车展上亮相的奇瑞,不仅展示了战略转型2.0阶段的最新成果,更为2017年即将到来的“20岁”生日交上了一份精彩答卷。作为中国汽车自主品牌的开拓者和探路者,奇瑞20年来一路创新发展,在中国汽车工业史上留下一个个里程碑,让人们看到了自主品牌车企不断突破的“向上的力量”,并成为中国第一个迈上500万辆规模的乘用车企业

真是越活越年轻 快20岁的奇瑞在“装嫩”?

随着技术和体系能力的持续提升,奇瑞汽车的产品力和品牌力迎来质的飞跃。以艾瑞泽5、瑞虎7为代表的一批战略转型2.0产品,实现了“性能自主领先,品质超越合资”,产品体验由高品质的“功能性价值”向高品质的“享受性价值”升级,赢得出色的市场表现和口碑,具备了与主流合资品牌竞争的基本要素。

依托开放创新的全球视野,奇瑞成功打造出一支成熟的全球化研发体系,融合观致捷豹路虎的资源和流程,形成国际化技术团队和研发能力。以奇瑞上海技术中心(CTCS)为代表,奇瑞汇集了来自宝马、通用、福特等国际汽车公司的顶尖人才,致力于开发全新下一代车型,为奇瑞战略转型3.0阶段提前布局。通过整合全球优势人力和技术资源,奇瑞成功建立起奇瑞、观致、捷豹路虎组成的“大奇瑞”阵营,形成从入门级到豪华级的品牌战略格局。

奇瑞在海外市场从“走进去”到“走上去”,深耕属地化战略,进入品牌建设的新阶段。奇瑞产品销往全球80余个国家和地区,拥有14个生产基地、5个海外子公司以及2000余家经销商和服务网点;累计出口突破120万辆,出口量连续13年位居中国乘用车企业第一位。在国家“中国企业海外形象”调研中,连续两年位居装备制造业第一名。

2.0阶段,奇瑞成为领先的中国品牌,2020年后,奇瑞进入3.0阶段时,我们将看到一个具备国际竞争力的中国品牌。

“20岁”是一个崭新的开始,“20岁”的奇瑞正青春!

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