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至于你们怎样
反正茶哥作为一个五讲四美三热爱的大好青年（嗯，不脸红）
从小就将唐诗三百首倒背如流
如今接触汽车行业后
发现其实汽车的故障也就那几类
此前已有先贤总结
今天茶哥就与大家一起回顾一下启动困难启动歌诀
油泵燃油压力低，不能保持残压力；高压火弱难启动，混合过浓或过稀；过稀试用化清剂，过浓油门踩到底；冷车启动喷油少，启动信号无加浓；水温气温传感器，进气歧管漏空气；冷车启动喷油器，废气循环乱进气；进气通道积炭里，气门粘滞缸压低；怠速马达喷油器，节气门体要清洗；油嘴泄露会过浓，正时不准可不行；轻踩油门轻易发，检查怠速控制阀；全踩油门可启动，应是过浓非过稀；若是启动又熄火，点火开关流量计；油泵开关继电器，进气通道漏空气；点火反馈信号无，大众防盗未解除；怠速不稳检查歌诀
排气突突引擎都，缸不工作是常有；断火断油试验证，查完点火查喷油；真空漏气管插错，一一检查莫放过；点火正时不准确，废气循环乱工作；节气门体怠速阀，清洗调整设定它；看看有无调节器，闭环工作好不好；故障码来数据流，为其测量细分析；气缸压力若过低，气门缸垫活塞环；配气正时记号错，气门间隙小和无；弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢；可变配气正时阀，机油过脏可发卡；平衡机来机脚垫，检查校对视情换；动力不足检查歌诀
动力不足原因多，基本检查不多说；缺缸故障找一找，高压火弱迟或早；混合气稀油压低，油泵油嘴滤清器；进气压力流量计，各种重要传感器；废气涡轮不增压，可变配气工作差；进气不足排气堵，油门不能全开足；弹簧过软气门浮，高速运转力不足；气门积炭缸压低，拆开检查有道理；
怠速过高检查歌诀
怠速过高怎么查？混合气量进缸多；进气通道有哪些？节气门来怠速阀；旁通气道附加阀，转向提速空气阀；缸体通风单向阀，进气歧管真空漏；节气门开不回位，怠速马达已发卡；控制线路仔细查，清洗调整与设定；水温控制块怠速，水道堵塞水温低；开关信号负电荷，空调档位与专向；点火偏早要调整，充电不足电压低；学习程序严执行，更换电脑试一试；
加速不良检查歌诀
提高转速易熄火，过稀高压火花弱；加速排气突突声，转速先降后上升；保持高速数分钟，加速不好高速好；加速断火故障找，先看点火高压线；双缸点火急回火，更要检查火花塞；加速过度不太好，高压火弱迟或早；进气通道积炭多，真空泄露正时错；加速之时听声音，沉闷圆滑为过迟；加速爆燃想熄火，点火过早水温高；加速之后警报灯，检查爆燃很要紧；转速难升又回火，一喷化清就知晓；过细常见油压低，油泵油箱滤清器；喷油脉宽看一下，空气流量信号查；进气压力节气门，信号比较看波形；电子油门能否开，排气堵塞跑不快；线束接头接触好，搭铁不良找一找。
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