这两年由于SUV的火爆，无论是自主品牌还是合资品牌的SUV车型都受到了很大的关注度。特别是自主品牌，在销量上呈现了很大的优势，而这大也导致也人们认为自主品牌是靠SUV火了一把，而轿车却显得碌碌无为。
但茶哥并不这么觉得，例如刚刚才上市的荣威i6以及卖了一段时间的帝豪GL等等的轿车，在各方面的产品力都不会比合资差。因此，茶哥今天就推荐几款值得买的自主轿车，款款都是精品。
帝豪的GL在上市之初，也是火了一把，毕竟帝豪这款车型本身就累计不少良好的口碑，而帝豪GL则在此基础上增强产品力，自然会受到不少消费者的欢迎。帝豪GL在外观设计的定位就是在博瑞和帝豪之间，设计延续博越的风格。内饰沿用了吉利新的家族设计，有着很不错的质感。空间处于同级中上水平，一般三口、四口之家使用会比较适合。
在动力方面帝豪GL 1.8L和1.3T的动力差距不大，对于日常使用是足够的，和6挡双离合在配合上较好，没有很明显的顿挫感，底盘和悬架调校偏软，有着不错的舒适度。
推荐车型：1.3T 自动精英型
其实帝豪GL除了最低配车型之外，其他车型配置都较为齐全，而推荐的这款车型为1.3T自动挡的低配，配置和顶配车型差不会很多，但日常使用是很足够了。
荣威i6在没有上市之前，关注度就呈现爆表状态，而上市两天订单就超过3800辆，互联版就占据了70%，可见荣威的互联黑科技受欢迎度之大。不过，荣威i6如此火爆可不单单只是因为互联系统。
首先，荣威i6的外观有着相当不错的设计感，简洁而且大气，精致的细节经得起考究。而内饰有着很不错的质感，大部分面积都采用软质材料包裹，触感和观感都相当豪华。长轴距让荣威i6有着不错的车内乘坐空间，相比同级别车型，处于数一数二的位置。
动力方面，8.5秒百公里破百证明了1.5T发动机的动力输出相当充沛，搭配的是7速双离合也有着不错的平顺性，悬架和底盘调校适中，对颠簸处理的较为完整，有着不错的舒适性。
推荐车型：20T 自动互联网智尊版
推荐的这款车型为互联版车型中配车型，相比互联版车型的低配版本车型多了自动头灯、转向辅助灯、LED大灯、前/后排头部气囊等等。而价格只是相差了1万，性价比相对高一些，但如果对配置有所追求，顶配版本也是不错的选择。
艾瑞泽7的外观设计与奇瑞之前推出的车型有很大不同，艾瑞泽7设计上没有那么前卫，但看起来会更加稳重。内饰设计相比如今同级的自主车型，会显得少了些设计感，但这种简约风很适合家用，并且有着不错的质感表现。空间处于同级中的中上水平，后排的乘坐空间较为宽敞，舒适度较高。
在动力方面，艾瑞泽7有1.6L、1.5T和混动版车型选择，除去混动版车型而言，1.5T车型动力上会相对充足，但1.5T只有手动挡车型选择，而家用的话1.6L车型也足够使用，并且1.6L车型搭配了CVT，相对来说，1.6L车型显得比较省心一些。
推荐车型：1.6L CVT致尚版
艾瑞泽7“出生”的时间也不短了，但是在配置上而言，还算跟得上时代，日常用车需求的配置都齐全，而推荐的这款车型为1.6L车型的中配版本，和顶配车型相差不大，但比低配车型多出了几个实用配置，例如倒车视频影像，中控大屏等等，性价比较高一些。
对于传祺大家可能了解更多的是GS4，但其实，GA6这款车轿车和GS4有着相同的实力。外观设计上比个性化，但并不会觉得而接受不了，并且有些许轿跑的影子。内饰设计较为简洁，质感上有不错的表现，座椅舒适度较好。空间处于同级的中等水平，比较适合小家庭使用，满员情况下显得有些差强人意。
动力方面，2016款的GA6只有1.5T的车型选择，匹配了7挡双离合，平顺性表现还不错，顿挫并不算很明显，悬架和底盘调校偏软，有着不错的舒适度。
推荐车型：235T 自动豪华版
推荐这款车型为自动挡的次顶配车型，相比低一级配置的车型而言，多出了不少的配置，而价格只是相差1万，相对来说，比较实惠，但如果预算不足，选择低一级配置的车型也是可以的。
奔腾B50的外观同样也是走的个性路线，有一种跑车的即视感，属于比较激进的风格。内饰设计很简洁，常接触的地方采用了软性的材质包裹，质感和触感都表现不错。空间处于中上水平，后排空间较为宽敞，在不满员的情况下，舒适度性较高。
动力方面，奔腾B50提供了1.6L和1.4T两款动力车型选择，1.4T车型在动力输出表现上比1.6L要好不少，匹配6挡手自一体变速，有着不错的平顺性。悬架和底盘调校上偏硬，但在支撑性方面较好。
推荐车型：1.4T 自动豪华型
推荐车型为1.4T低配车型，配置和中配，顶配车型相差不算很大，各方面的配置比较齐全，例如后驻车雷达，倒车视频影像，定速巡航等实用的配置都有配备，有着不错的性价比。
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