买车需要考虑的东西有很多，例如：颜值、空间、油耗、配置等。通常这四点是消费者最常聊到四大选车条件。在“颜值”选择的问题上，个人主观性较强，由自己的喜好而定。配置则根据个人需求决定。空间，油耗则需通过实际体验才能得到准确的判断。所以，茶哥今天就以这两个条件为基础，聊聊这几款大空间，低油耗的SUV车型
1F维特拉
指导价：9.98-15.98万
车身尺寸：4175*1775*1610mm
轴距：2500mm
发动机：1.4T、1.6L
变速箱：5挡手动、6挡手动、6挡手自一体
百公里油耗：5.6-5.9L
铃木在国内也算是扎根已久，对于小型车的把控是有那么两把刷子。但随着消费水平的提升，廉价小型车慢慢的推出市场。铃木也为此推出了维特拉。维特拉同样保留了小型车的特性，小身材大空间，并且省油。不同的是，维特拉在配置上迎合了消费水平，不再显得“廉价”，但也只能称得上将将够用。
2F缤智
指导价：12.88-18.98万
车身尺寸：4294*1772*1605mm
轴距：2610mm
发动机：1.5L、1.8L
变速箱：6挡手动、CVT无级变速
百公里油耗：5.9-7.1L
缤智和XR-V是“孪生兄弟”这个大家都知道，但缤智的关注度却高于XR-V。原因很简单，缤智的外观更符合消费者的口味，或者说更加协调。除了发动机之外，空间上的处理也是本田的“拿手菜”之一。得益于ACE车身结构设计，缤智的内部空间优于同级。但有好就有坏，凡事不能完美，NVH以及档次感上，就显得差强人意。
3F欧蓝德
指导价：15.98-22.38万
车身尺寸：4705*1810*1680mm
轴距：2670mm
发动机：2.0L、2.4L
变速箱：CVT无级变速
百公里油耗：7.4-8.1L
说到三菱，更多的会联想到三菱发动机，毕竟国产车大多数至今还是用着三菱发动机的技术。而这也说明了，三菱发动机有较高的可靠性和较为成熟的技术，并且对油耗的控制有着较好的表现。当然，三菱本身的车型所搭载可不是国产车使用的老款发动机。因此，油耗上面的控制也有着更好的表现。但是很多人选择欧蓝德，更看重的则是它的空间，除了大，灵活度也较高。但欧蓝德的内饰用料和做工显得有些跟不上时代。
4F奇骏
指导价：18.18-26.78万
车身尺寸：4643*1820*1725mm
轴距：2706mm
发动机：2.0L、2.5L
变速箱：6挡手动、CVT无级变速
百公里油耗：7.1-8.3L
奇骏这款车型在国内算得上是“老玩家”。一直与CR-V(配置|询价)，荣放斗个你死我活。而在茶哥看来，CR-V空间，舒适度占优，但底盘支撑性不足，做工质感不好。荣放则相反，质感好了，底盘较稳，但是空间和舒适性却缺席了。而奇骏，则是三款车较为均衡的一款，在空间，配置，舒适性，油耗上虽然不能比CR-V和荣放显得更有优势，但是对比结果，奇骏却是会让你满意的。如果在三款车纠结不定。试试奇骏，或许会有答案。
5FCR-V
指导价：17.98-24.98万
车身尺寸：4585*1820*1685mm
轴距：2620mm
发动机：2.0L、2.4L
变速箱：CVT无级变速
百公里油耗：7.1-7.7L
刚刚也有提到CR-V，虽然在操控性方面会有所缺失。但对于今天的主题空间大，油耗低，CR-V这个方面的表现则是很符合的。CR-V被吐槽的最多的还不是底盘以及操控性。而是外观和内饰的设计，且不说好看与不好看，在档次感上就值得让人吐槽。但今天茶哥推荐它，是因为在今年CR-V也会迎来新的一代。根据目前的海外版看来，吐槽的外观和内饰都会得到提升。对CR-V有意向，但纠结吐槽点的朋友们，或许可以等等。
6F科雷傲
指导价：17.98-26.98万
车身尺寸：4672*1843*1678mm
轴距：2705mm
发动机：2.0L、2.5L
变速箱：CVT无级变速
百公里油耗：6.8-7.9L
这些年随着汽车产业知识的普及，法系车的关注度也得到慢慢的提升。而科雷傲则是雷诺国产化的第二款车型。定位中型SUV，但价格上比同级别要低。有着中型车的车身尺寸作为基础，空间即使对标汉兰达也有得一拼。油耗方面虽然有着不错的表现，但是发动机噪音以及振动稍大，影响了车内人员驾驶和乘坐的质感。
