话说那么快，一眨眼的功夫，5月就过去了，6月也差不过到一半了。这意味着什么呢？意味着又到了发工资的日子了……啊，不，这意味着5月的销量榜出来了，可以看看5月的消费者们都买了什么车型了……
轿车篇
虽然5月份有很多车型上市，但是轿车的不是什么什么版本就是豪华到不得了，所以对冲击榜单的车型“打击”不大。前十的车型基本没有太大的改变，但是，前三的争夺却依然激烈。
朗逸重回榜首，以微弱优势暂时领先轩逸。轩逸则是屈居第二，全新英朗则是掉到了第三名，但是前三名的增长率都是正数的，证明销量还是有提升，特比是轩逸，达到了13.1%，这与它前段时间的新款车型的上市不无关系。
令人有点意外的是东本的思域啊，这个月的销量一下子就窜上了第13名。莫非是和1.0T的上市有关系？还是它的产能已经开始慢慢上来了？前十的排名中，帝豪EC7是唯一的自主车型了，但是销量是呈跌势的，希望下个月能够回暖吧。
SUV篇
第一名还是没有被撼动，哈弗H6(配置|询价).但是仔细看可以看出销量是呈负增长的，证明相比以前，销量还是不容乐观的。其实看过前十名，大家可以发现，车子还是这些车子，整体基本是没有改变的。
前两位依旧强势，途观赶上了第三的位置。这一次是前三都有一个比较突出的优势，反而这次510表现平平，有点原地踏步的感觉。老大哥560的排名也下滑了，其实我觉得SUV这边，目前的大形势是不会变的，510成功成为爆款，我们其实也就只等下个爆款出现去冲击榜单了。
4月和5月上市的SUV还是有比较多的，而且大多数都是自主品牌，而且赶上了深港澳车展，这应该是一波机会，6月份的榜单有望出现逆转或者其他状况，让我们拭目以待吧。
MPV篇
MPV这边前三名则是雷打不动，宏光更是以绝对优势领先其他车型。这次比较意外的反而是长安的欧诺，这款车上个月的排名并没有这么靠前，这次一下子窜上了第四名，轩朗以上是就排到14，看来前途还是非常光明的。
MPV方面，其实我觉得是最能代表中低层消费者对车需求的一种体现了。宏光的性价比比较突出，而且五菱的点也非常广泛，所以消费者愿意去购买。再来就是其他厂商现在可能把精力放在SUV或者轿车上了，对于MPV的更新可能不会十分重视了，榜单的车型也许还收不到什么大的冲击。
整体来分析吧，无论是轿车还是SUV还是MPV，其实仔细一看还是处于一种平均的状态，不会说销量一边倒地增长或者下跌，这相对于全球的车市来看，还是一个比较好的趋势了。
