本田的思域(配置|询价)毋庸置疑是目前15万级别最火热的车型，但在国内由于产能的限制，所以销量榜上思域的表现不是很亮眼。1.5L的地球梦发动机曾经成就了飞度，如今1.5T的地球梦发动机成就了思域，所谓买发动机送车也就是这个意思了，177匹马力，7.3S破百公里时速，确实就动力体验来看，思域在同级别目前属于大哥。
不过本田这个对动力着了魔的企业，对于十代思域的动力总成仍不满足。近日有消息称，在日本本土，正在对十代思域进行动力总成的升级。当然1.5T的地球梦发动机没变，CVT换成了8速双离合变速器，在动力传输方面提升了15%，油耗也降低了8%，这对于原本就很省油的思域来说是锦上添花的。
除了传动方面的改善，本田还对思域的车身刚性、车身操控进行了提升，风阻系数和刹车系统也被重新调校，相信这样的调整可以改善目前这款在售思域路感稍有模糊的状况。官方称，调整后的思域其后副车架和车身刚性提升57%，抗扭曲能力提升25%，风阻系数降低14%，这意味着车身在行驶中将更加稳定，此外风阻系数的降低，意味着提速更快而且油耗更低。
此次升级很明显会让思域的产品力再上升一个档次，对于同级别的其他车型来说无疑是相当有压力的，毕竟十代思域就拥有很吸引年轻人的轿跑外观和宽阔的车内空间。然而这辆在国内和海外地区都有不错销量的思域，但在日本本土却为发售，毕竟上一代思域并不好卖，不过本田已经宣布今年7月末将在本土发售思域，此次升级估计也是要作出一个区分，甚至挽救目前本田在本土的紧凑型市场。
至于这样的一套全新升级的动力、动态调校会不会来到中国，茶哥认为是肯定的，毕竟这车现在真的好卖。
