中国市场
是一个很特别的市场
务实
跟风
中庸
是中国消费者的购车特点
但是
随着年轻化理念的加入
中庸之道
显然有些Hold不住现在的年轻人
运动
活力
个性
等特质
改变了现在的市场趋势
于是乎
出现了越来越多的个性化车型
例如这个
这个
还有这个
咳咳……总而言之，车型是不断向年轻化发展了。但是，相比过往的大众化选车方式，这种寻求自我的选车方式，又是否真的能动摇以往的概念呢？所以今天，我将以两款不同风格的代表车型进行对比，一款是以空间著称，在市场上纵横多年的日产轩逸(配置|询价)。而另一款则是现在的大热车型，年轻化的代表-名爵ZS(配置|询价)，看看在现在的市场，到底谁更符合如今的消费需求。
上汽集团-名爵ZS
新车指导价：7.38-11.58万
发动机：1.0T/125Ps 、1.5L/120Ps
变速箱：5挡手动 4挡自动 6挡手自一体
车身尺寸长宽高：
4314*1809*1648mm
轴距：2585mm
东风日产-轩逸
新车指导价：9.98-15.90万
发动机：1.6L/126 Ps、 1.8L/139Ps
变速箱：5挡手动 4挡自动 CVT无级变速
车身尺寸长宽高：
4631*1760*1503mm
轴距：2700mm
从价格上来看，名爵ZS是有着明显的优势的，7万出头的起步价，给消费者带来更低的门槛，而且在动力总成上，名爵ZS配备了1.0T涡轮增压发动机，与轩逸的1.6L发动机仅相差1马力，但燃油经济性更加突出，而其配备的6挡手自一体变速箱，在传动性方面也更加出色。而轩逸的优势主要在于它的车身尺寸表现上，4631mm的车身长度，以及2700mm的车身轴距，空间表现或许更加出色。但我们都知道，一款车的好坏，看的不只是数据上的表现，而最重要的还是看它的真实体验。所以，下面我将会选取这两款车型里，价格最相近的车型，给大家做个详细的对比。
上汽集团-名爵ZS
车型：名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版
新车指导价：11.58万
东风日产-轩逸
车型：轩逸 2016款 1.6XE 手动舒适版
新车指导价：11.90万
个性对中庸，运动化设计更胜一筹
经过换代后的轩逸，在外观方面确实有做出一些改进，全新的V-Motion前脸，替代了其原有的大面积镀铬格栅，前大灯的设计也变得更加锐利，整体来看，轩逸确实为了吸引更多年轻消费者做出了一些改变。但可惜的是，除了前脸的造型外，轩逸的车身依然保持着一种相对平庸的感觉，没有想象中那么富有运动感，给人的感觉就是化了妆而已。而且在灯光方面，依然没有配备到日间行车灯和自动头灯，这倒是让人感觉有点掉价了。
反观名爵ZS，作为一款迎合年轻人需求的互联网SUV，名爵ZS整车的设计非常有活力，漫天星形式的进气格栅给人的感觉非常新颖，在吸引眼球的同时还极具个性。与此同时，名爵ZS配备的LED日间行车灯的造型也非常突出，下方断开式的设计，非常独特，整体的感觉富有科技感。侧身上的豹跃肩线，清晰勾勒出整车的筋骨，给这款车带来不错的运动感。而最重要的是，名爵ZS作为一款SUV车型，所带来的大气感，是轿车车型所无法拥有的。
舒适性对比，名爵ZS综合性更强
内饰是轩逸的优势所在，主打空间与舒适性的轩逸，在乘坐感上确实做出不错的表现，2700mm的轴距，为后排带来较好的乘坐空间，腿部摆放也比较灵活，而且有着沙发厂之称的日产，座椅设计确也比较不错，无论是坐垫长度还是软硬程度都有着较好的表现，这些都是它比较突出的优势。
但是，在有优势的同时，轩逸的缺点也是比较明显的，例如其塑感较强的内饰表现，尤其是中控台上的硬塑用料，在质感上的表现差了不少，同时也降低了不少档次，而且内饰给人的感觉也比较老旧。还有就是头部空间的表现，轩逸较低的车身，影响了其头部空间的表现，为乘客带来明显的局促感，这点也是比较尴尬的。
再来看看名爵ZS的内饰表现，整体的设计非常直观简洁，在手部触碰到的地方都采用了软性材料包裹，在配上红色的缝线，赋予了其非常不错的运动感，D型方向盘的外形厚重且饱满，功能键使用起来也十分方便，8英寸的中控台彩色大屏，也赋予了这款车较好的科技感。从整体来看，名爵的内饰确实给人的感觉更有新意，更运动时尚。
空间上看，虽然名爵ZS的轴距只有2585mm，但在空间设计方面，名爵ZS确实下了不少功夫，首先是座椅的厚薄适中，在给腿部留出足够的空间同时，又能兼顾到乘坐时的舒适性，座椅靠背的角度也非常合理，不会因为长时间乘坐而出现腰酸背痛的情况。
最重要的是，名爵ZS较高的车身，为乘客带来不错的头部空间，整体的环境非常舒适，而且名爵ZS还配有全景天窗以及电动天窗功能，为车内带来非常不错的光线，整体感觉非常敞亮，而这些都是轩逸没有的。
功能性对比，互联网功能优势尽显
现在买车，要衡量的不仅仅是这车的设计用料以及空间吧表现，功能的丰富性表现也是目前购车的重要参考点之一。从安全配置上来说，名爵ZS的安全配置都是比较齐全的，例如ESP、主副驾驶安全气囊和牵引力控制系统等功能，都配备齐全，但轩逸就明显缺失了很多。而且想要更进一步的功能配备，轩逸就显然更加力不从心了，例如上坡辅助、定速巡航和胎压监测这些功能，都只能在名爵ZS上找到，功能上来看，名爵ZS的功能性确实高出不少。
除了安全配置，现在的市场对人性化配置的需求一样巨大，尤其是现在正火的智能互联系统，只需一个指令，车辆就能自动完成你需要的工作。但相对合资品牌车型来说，这种配置一般只有在中高端车型上才能展现，所以轩逸也一样，并没有涉足这方面的功能，即使是顶配车型，也只配备了无匙进入/启动。
反观名爵ZS，不仅配有无匙启动功能，还配备了目前大热的互联网系统-YunOS，可支持各种语音控制功能，如语音开空调/调节温度、语音快关全景天窗、手机远程车辆定位、手机远程解锁/上锁等、自适应地图等功能，为消费者带来更便捷的汽车生活。
动力配置
动力总成是一款车的灵魂，也是买车时的主要考虑因素之一，因为一款车的豪华，还是得看三大件的表现，而现在的人，之所以对国产车依然持有怀疑的态度，其原因就是他们对国产车型的三大件的不放心，那难道合资就真的要优越于国产了吗？
名爵ZS
2017款 16T 自动旗舰互联网版
发动机：1.0T
最大马力：125Ps
最大功率：92kw
峰值扭矩：170N·m
变速箱： 6挡手自一体
轩逸 2016款 1.6XE 手动舒适版
发动机：1.6L
最大马力：126 Ps
最大功率：93 kw
峰值扭矩：154 N·m
变速箱： 5挡手动
从数据上不难看出，名爵ZS的动力总成还是明显优于轩逸的。名爵ZS采用的是1.0T发动机，比起轩逸的1.6L发动机，在马力和功率上仅相差1Ps和1kw，但在峰值扭矩上，却比轩逸高出16N·m，整体来说，动力表现是要比轩逸好的，而且在燃油经济性方面，1.0T发动机的油耗表现会更低，在实际测试中，名爵ZS的油耗为6.7L/100km，而轩逸的油耗则为6.8L/100km。最重要的是，名爵ZS配备的是6挡手自一体变速箱，而轩逸则是5挡手动变速箱，在便利性和平顺性方面，名爵ZS肯定更胜一筹。但数据还是数据，动力以及操控表现，还是要用实际体验才能断定的，下面就跟我来，看看这两款车的实际驾驶表现吧。
驾驶表现
相信开过轩逸的人都知道，动力表现一直是轩逸的短板，虽然日产把它的动力集中在前半段的起步位置，但起步后明显的无力感，会让人感到憋屈，尤其是在高速行驶时，想要超车，还得提前几秒做个准备。但在舒适性方面，轩逸的悬挂调校还是比较舒适的，滤震表现不错，可以给到你比较不错的乘坐感，但这样的调校也导致了轩逸在高速过弯时会有明显的侧倾，不能给人充足的安全感。
反观名爵ZS，1.0T发动机看上去好像有点小，但实际上，它的动力还是非常充足的，由于其有着良好的扭力储备，所以无论在什么时候，都会有足够的动力支撑你的加速，再加上其配备的6挡手自一体变速箱，动力输出非常平顺，动力随传随到，驾驶起来非常顺心。操控方面，名爵ZS的底盘表现非常扎实，尤其是在过弯时，不会出现明显的侧倾，保证车辆的控制权一直在驾驶员的手里，而且最为一款SUV，名爵ZS的通过性也比较突出，即使是在一些相对极端的路况上行驶，都能轻松面对，整体给人的感觉非常不错。
总结
从上面的对比中可以看出，名爵ZS的优势还是非常明显的，而轩逸则依然固守着它的空间优势，其余的地方还是过于平淡了。时代的发展，是让人追求更好的生活体验，而不是为了平庸。而随着中国品牌的发展，现在的中国品牌车型确实有着能与合资车型抗衡的能力，尤其是像名爵ZS这样的高性价比车型，将会吸引到更多的年轻消费者关注，为那些渴望自由，追求时尚，活力外向的年轻人带来更符合他们的产品需求。
