每次去加油站加油总少不了加油站的工作人员摸摸你车瞅瞅排气管，然后说“小老弟，你的车积碳挺多的啊，来瓶燃油宝清一下积碳吧？”。无论你的是新车老车还是刚从4S店保养出来，加油站的工作人员都会时不时来一句，已经到了“换我来 我也会说”这种耳熟能详的地步。尽管很多网友都知道看排气管黑就说车子积碳严重的说法并不完全正确，那么排气管口的黑色粉末状的物体到底是什么？它们出现说明车辆有什么问题吗？今天将为大家来解答一下。
一、从排气管变黑判断车辆积碳严重的说法是错误的
首先，开了一定公里数的车子排气管，多少都会变得有些黑，而这些黑色粉末状是由于发动机在原地怠速、低速运行以及冷车启动等情况下，燃料燃烧不充分，油气混合气浓度比较高，导致尾气中的碳含量也比较高，这些碳颗粒会顺着废气由排气管排出，并附着在排气管上， 形成排气管口变黑。
二、发动机积碳会引起什么问题
假如日常驾驶发现车辆加速反应迟钝、怠速不稳发抖、油耗变高等现象时，就应该检查发动机是否有严重的积碳，建议前往4S店或专业的连锁维修店检查。因为积碳可能会出现在节气门、燃烧室、进气管、喷油嘴等地方，不同位置的积碳会导致不同情况的问题。例如燃烧室积碳会导致燃烧室容积变小、压缩比变大、各缸做功不均以及发动机发生爆震等情况。假如是喷油嘴积碳会影响燃油雾化程度，造成喷油不均、发动机抖动、提速无力不顺畅等情况。假如是节气门积碳可能会导致车辆加速无力、怠速不稳发抖。而节气门上的积碳附着到一定程度是，还会影响节气门启闭状态，导致燃料燃烧不充分，增加油耗等恶性循环。
三、怎么解决发动机积碳问题
发动机积碳情况其实是无可避免的，毕竟大多数车主都会遇上堵车以及冷车启动等引起发动机燃料燃烧不充分的情况。既然这两种情况不能避免，那就应该学会怎么避免积碳以及怎么解决积碳。
1、避免长时间原地怠速等人或者怠速行驶
由于怠速时间长，发动机达到最佳工作温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳就产生了。而且怠速情况下，发动机进入的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
2、改善油品质量
发动机积碳的其中一个原因是燃油的品质不过关，油品质量差就很容易产生积碳，采用缸内直喷的发动机更加要注意这点。改善油品质量并不是让大家添加高标号的燃油，而是找稍微大型的连锁加油站，而非民营小油站。汽油标号高低只是汽油中添加的辛烷值的大小而已，高标号燃油能够提高抗暴性，减少汽油爆燃。
3、合理热车时间效果更佳
长时间热车和长时间怠速情况相似，容易产生积碳。有很多车主冬天热车经常一热就是几分钟，其实冷车启动后30秒左右，车辆就可以开出地库或小区正常行驶了，没必要刻意热车。即便是冬天气温较低，也只需要大概一分钟就能初步热车，行驶起来温度上升更快。
4、跑高速可以有效减少积碳产生
平时周末多跑一下高速，利用高速行驶所需要的大量新鲜空气满足发动机高转速运行需求，对进气管道进行冲刷，来预防积碳产生。假如跑高速的机会很少，可以尝试在开阔空地尝试空档轰油门。
5、按时清理
在车辆进行保养的时候就可以让维修师傅帮忙检查一下发动机的积碳情况，假如发动机因为积碳已经出现怠速抖动、启动困难、怠速高、尾气超标等问题，就应该来次全面清洗。
6、使用燃油添加剂/清洁剂
市面上充斥着数百种燃油添加剂、清洁剂产品，产品效果也参差不齐。添加剂和清洁剂中包含的成分可以活化在金属表面形成的积碳颗粒，有助积碳排除车外。
