大师年轻的时候也在修理厂待过两年，
虽说学艺不精，但也算个中工；
自己开的车，保养维修从来不去四儿子店。
这不，大师的车该换机油了，自己买了机油和机油滤清器，就奔路边修理店；
由于大师下班较晚，到店里，工人都已经下班了，就剩个小工在看店；
机油和机油滤都是自带的，路边店也赚不到什么油水，不是很想做我这单生意；
于是我提出：“我给你20块，你去买包烟抽，我用一下你的工位，我自己搞定，OK？”小工很爽快答应了：“工具都在那，自己拿吧！”
借这机会，就和大家讲讲，有条件的情况下，自己怎么换机油。
准备好工具和材料
PS：
由于大师长居温暖的南方，所用机油标号较高，在北方尤其要注意冬季用油的标号，W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
熟悉举升机的用法，升高、降低、上保险，等功能必须要弄清楚。
打开发动机舱盖，找到注油口盖和机油尺，拧松注油口盖，方便机油快速留下。
拔出机油尺，滴一小滴机油在机油滤纸中间，静观其变。
把车升起来找到机油滤清器和油底壳放油螺丝。
待发动机降温后，将接油罐移到放油螺丝下方，用扳手将螺丝拧下放油（放油方向别对着自己），油底壳油放完后，把螺丝拧回去，防止螺丝拧滑牙，上紧扭矩差不多15N·m左右（用手将螺丝拧到底，再用扳手上紧拧30度即可）；然后将机油滤清器用专用扳手拧松后，再用手将机油滤慢慢旋下来，机油滤拿下来时一定要保持水平，防止里面的机油倒你一脸，放完油后，将新的机油滤拧上去，手拧到底，再用专用扳手用两个手指的力度上紧方向拧30度；
放油螺丝和机油滤都上好后，要记得擦一擦发动机底部周围溅射的机油。
将车降下来，准备加新的机油。
拧开注油口盖，没技术的就用漏斗接着倒机油，像大师这种老司机，手不抖！直接倒！一滴也不放过；
大师的车是2.0T的，加了4升机油就差不多了，加完机油，油尺插好，注油口盖子拧好，打着车辆，顺便将车子升起来看看，放油螺丝和机油滤是否漏油；放下车，熄火，静置一分钟，拔出机油尺，检查液面高度。
检查机油液面高度时，把油尺拔出擦干净，再插回去，5秒后拔出来，油尺保持向下，观察液面位置，保证位于最高限度和最低限度之间即可。
那么问题来了......
大师一般都是5000公里换一次，虽然机油里面杂质还不太多，但是为了确保发动机性能，大师换得还是比较勤快。
如果大家拿捏不准，可以用机油滤纸测一测，你的机油是否该换了。
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