看到满大街跑的SUV，那壮实的身材和霸气的外形，加上良好的通过性和大空间，确实有不同于轿车的美感，不少人都想搞一辆，不过10万以内的SUV，绝大部分是自主品牌，也就是我们经常诟病的国产车，尽管外观、配置都是很吸引，但是可靠性还是与合资车型有点距离。
而拥有CR-V、缤智和冠道等系列SUV车型的本田在定位和价格战略方面则做的相当到位，推出了XR-V、UR-V等中国特供版，因此去年本田也依靠SUV力压丰田成为国内日系品牌的一哥。而目前国内10万级SUV仍无合资车型，本田推出的一款WR-V，或将成为第一款，一众驰骋榜单的自主SUV很快就会迎接这款车的挑战。
在此之前我们想看看这款WR-V，有何实力去冲击我们的自主神车？
首先这是这是一款小型SUV，定位比缤智和XR-V还有低，是基于飞度平台打造的，对，就是不羁少年最爱的GK5，但是通过性要比飞度要优秀。动力方面暂时没有明确消息，但是预计将会搭载飞度同款的1.5L i-VTEC地球梦发动机，搭配的将会是5MT和CTV，参数也还不好说，但是本田在1.5L上可以压榨出你意想不到的动力。
而外观上是本田最新的家族设计，前脸线条比较复杂，看上有种小野兽的感觉，侧面一看就是飞度照搬过来的了，但底部四周有黑色的塑性装饰，有些越野范。
内饰则是完完全全照搬的飞度，包括带镀铬的空调出风口、多功能方向盘、带钢琴烤漆表面的中控台、储物格的布局都完整地保留了下来。
既然大家都玩价格战，合资车型当然也不愿意吃亏，这款WR-V尽管不会特别出众，但是三大件技术应该说可靠性还是要比自主品牌要高，上半年率先在巴西上市，将来进入国内销售预计是8-12万这样一个价格区间，毕竟是源自飞度平台，可以看做底盘升高并且换外壳的飞度，同级最大的竞争对手就是哈弗的H2了，2月份H2狂飙上升到了SUV销量第二。
那么WR-V的到来你是选择怠速抖动的H2还是一款搭载地球梦的加高版飞度呢？
