都说丰田是开不坏的，卡罗拉(配置|询价)作为全球的冠军车型更是一款开不坏的标杆，然而一个紧凑型车的质量排名告诉我们，比卡罗拉耐造的车子还有很多，卡罗拉排在了第15位，大师就前5款作出点评，数据说明卖得好的车真的不一定就好。
NO.1 奥迪S3
指导价：39.98万
列在首位的这一款车来自奥迪，如果要从奥迪的紧凑型车中选择质量最佳的话，确实是S3了，售价接近40万的一款紧凑型车也算是值回票价了，如果说十代思域的1.5T压榨出177匹马力让人惊讶的话，那S3的2.0T 输出的286匹马力简直是极致了，此外S系列的运动范高颜值还有优秀的操控，S3或许不是一款重在销量的车型，而是奥迪用来展示自身技术的。
NO.2奔驰CLA级
指导价：24.70-37.80万
同样是为运动而生的紧凑型车，奔驰CLA级排在了第二位，其实这样说明了奔驰的品质确实和它的历史成一个正比，豪华品牌不仅仅是个车标，背后肯定也有优秀的技术支撑。无框车门和奔驰这一代漂亮的家族设计，CLA在路上回头率也是相当高的。
NO.3日产蓝鸟
指导价：10.59-14.39万
蓝鸟当年概念车型出来的时候是相当惊艳的，不过经历了量产罗玉凤的变化，也就成了一款外观被诟病的车，不过其实蓝鸟的内在我们并不陌生，它的动力和底盘都来自日产口碑不错的家轿轩逸，只不过蓝鸟其实是一款运动车型，从前三名看来运动车型的质量都不错，小毛病少。
NO.4 丰田雷凌
指导价：10.98-15.98万
第四名终于轮到了“开不烂的丰田”，不过并不是热门车型，而是这款更注重年轻市场的雷凌，如果你觉得Keen Look的设计语言太激进的话，这款雷凌是很好的体现。虽然这款雷凌的定位和价位都和卡罗拉高度重叠，但是动力和底盘都是不同的，从数据来看，雷凌要比卡罗拉更耐造。
NO.5 奔驰B级
指导价：24.20-36.80万
旅行车在欧洲跟SUV在中国一样火，奔驰B级这款豪华旅行车列在第五席，还是说明了奔驰的品质突出，空间大、动力足、油耗表现也不错，其实这是一款性价比蛮高的旅行车，不过放在中国应该说从消费者心理上就不占据销售优势，毕竟天朝人民要买豪华品牌，要么够奢侈，要么要够酷炫才行。
除了前五款车型外，我们可以发现我们的国产车有两款也在榜上，分别是观致3和比亚迪的秦，都在神车卡罗拉的前面，说明我们的自主品牌一直以来都有在进步，而非停留在我们的印象中。
