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之前我们在解读华晨中华的新款SUV时说到过,华晨汽车可谓自主品牌汽车市场的开拓者,虽然起了个大早但却没有赶上好时光。而在MPV市场同样有着很多这样的先例,最早的开拓者基本都没有等到金矿挖掘出来,深深的印证了来得早不如来得巧。
比如海马汽车早年的普力马,比如江淮的和悦RS,比如长安汽车进军自主品牌乘用车市场第二款推出的车型就是杰勋MPV,但他们基本最终都没坚持下来,后继车型大多都出现了断档。而如今紧凑型七座家用MPV车型却是最热门的细分市场之一,宝骏730匹马领先的示范效应出来之后,众多车厂蜂拥跟进,长安汽车直接推出了乘用车和商用车两大阵营的双生车型凌轩和欧尚A800,另外如北汽威旺、幻速、昌河、比速、力帆等众多二线品牌也都扎堆切入,最近还有颇受关注的比亚迪宋MAX,以及众泰旗下又一全新子品牌君马的S70车型,而吉利汽车和广汽传祺也都有同级MPV正在测试之中,就连合资厂商上汽通用也将推出全新别克GL6来凑热闹。当然也少不了我们今天要说的这款全新江淮瑞风M2。
我们将瑞风M2的比较车型选定在了同为老牌车型投胎重生的海马福美来F7,还有领军地位的宝骏730,以及长安的凌轩车型。宝骏730一直保持着非常稳定的月均2万+的销量,长安凌轩虽然销量不算高,但他还有另外一个与他基本是拉皮改款关系的兄弟车型长安欧尚A800,两者加起来的月销量也是1万+。
而海马汽车在早年从马自达那里继承过来的普力马车型因为世道不景气走向停产之后,后来有推出了换代车型定名福美来V70,之后小幅改款后又更名为福美来MPV,接下来马上又要更名为福美来F7。虽然一直在折腾,但实际情况就是月均销量仅仅只在700+水平,难不成海马还在指望不停的改名字可以改变运势?
再看看江淮汽车,其实算是国内自主品牌中有着最健全MPV体系的厂商,目前在售车型就有瑞风M3、M4和M5,今年11月还将迎来旗舰定位的瑞风M6上市。此外还有一款停产多年的瑞风M2家用MPV,接下来也将迎来新生。其MPV车型已经形成由小到大的完整阵列。
说到瑞风M2,就要追溯到和悦RS车型,这是江淮汽车在进军乘用车市场后打造的家用MPV车型,而且上市初期还有着颇为不错的表现,此后江淮开始梳理其MPV车型体系,和悦RS也随之更名为瑞风M2。但是随着竞争力的下滑,瑞风M2并没有继续升级换代,而是直接停产退市,时隔多年后瑞风M2即将重出江湖,究竟是追赶宝骏、长安MPV这样的领军者,还是像海马MPV这样继续沉沦还很难定论,毕竟目前江淮的瑞风系列MPV也并不算景气,合M3、M4、M5三款车型之力,也就只有5000+的月销水平。
上一代的瑞风M2轴距2710mm,车身长宽高4550*1775*1660mm,而新一代车型大大的提高了一个级别,轴距变长了50mm,车身长宽高分别也大幅增加200mm、60mm和113mm。而对比同级的几款车型,新一代瑞风M2的车身宽度和高度都达到了同级最大,尤其是1773mm的车身高度,比起最矮的福美来F7足足高了78mm,这对轿厢空间的舒适度有着本质性的影响。当然有得必有失,车身高度的增加也会带来整车的重心升高,进而对驾控性能造成影响,当然这原本就不是MPV的主要诉求。
全新一代瑞风M2的前脸已经是最新家族脸谱的设计,无论是宝瓶风格的大嘴进气格栅,还是前杠两侧的楔形前雾灯都与新近发布的小型SUV瑞风S3改款车型非常相似。瑞风M2的大灯采用透镜灯组配置,集成条形LED日间行车灯,中网的LOGO下方还有前视摄像头。与之对应的是两侧后视镜下方也配置了侧方位摄像头,这正是全景泊车系统的配置。
车身侧面的腰线有些怪异,分为前后两段,整个车身轮廓也偏向方正。A柱下方的黑色三角模块并非真正的车窗,在前门窗框上则有一个单独的梯形固定舷窗。后视镜支架下移到门板上能在一定程度上改善A柱下部过于粗壮造成的视线盲区。根据车型配置的差异,翼子板位置的鲨鱼鳃装饰模块,侧面车窗的镀铬边框,车门拉手镀铬,以及车顶的行李架和鲨鱼鳍天线配置都会有所不同。另外我们注意到,即便是高配版本,车顶也只提供了前排天窗的配置,在竞争对手多款车型都配置全景天窗的比照下,瑞风M2在这一项上恐将现出劣势。
高低配车型分别采用17寸和16寸铝合金轮毂,均是银黑双色的运动风格设计,分别搭配215/50R17和205/55R16规格车轮。后风挡玻璃的倾角较小,虽然让尾部看上去有些笨重,但这样可以在三排座椅同时使用的情况下带来更大的后备箱储物空间。高位扰流尾翼两侧还向下延伸包裹到后风档玻璃,组合式的横条尾灯组配置有LED光源,中间是宽幅镀铬装饰条贯穿牌照框上方。后杠上配置的金属护板带有竖条凸起,便于行李的搬运,同时也起到保护后杠漆面的作用。
内饰设计跟风近年来流行的悬浮式平板液晶屏多媒体系统,全触控的设计使得中控面板只在空调风口下方保留少量物理按键。棕色内饰和皮质缝线的中控面板,还有中控台和车门内饰板的金属风格饰条,都体现了新款瑞风M2不错的质感。手刹的Z字型结构拉杆有些特别,没有配置更具科技感的电子手刹稍显遗憾。
座位布局则是和宝骏730、长安两款MPV相同的2+2+3结构,这样的最大好处就是第二排两个独立座位拥有更高的舒适度。中间的通道可以在不必翻折第二排座位的情况下,更加轻松、便捷的进出第三排空间。
动力系统方面则是江淮汽车自己的HFC4GB3.3D型号1.6L自然吸气发动机,最大功率88kW的动力只能算基本够用。这也体现了全新瑞风M2经济适用的诉求,目前市场销量较好的宝骏730和长安MPV售价区间基本都在6-11万元左右,而海马MPV更高的8-13万元定价也是其销量惨淡的重要原因之一。因此后续瑞风M2的定价策略也将很大程度上影响其未来的销量走向。