随着自主品牌在SUV领域向上突破，中大型的七座SUV和突出个性化的运动型SUV成为了两个热门方向。相当一部分车企都选择了以宝马X6(配置|询价)作为对标风格，比如已经上市的宝沃BX6，已经曝光的长安CS85，还有正在测试中的吉利DNL-5均是如此。还有一个由东风风光ix5和众泰系的君马meet5组成的小分支，选择了马自达CX-4作为模仿对象，虽然也是溜背风格的设计，但是没有宝马X6风格那种明显外凸的尾箱结构，并且车体更趋扁平化。
东风风光ix5
上市：2018年第四季度
售价：预计10-14万元
看点：风格神似马自达CX-4，但不像君马那么山寨
君马虽然是个全新品牌，但是因为出身众泰，并且继承衣钵，接连模仿奔驰GLA、马自达CX-4等车型，因此已经小有“名气”。而东风风光作为东风小康进军乘用车市场打造的全新品牌，先前虽然已经有几款紧凑型七座SUV推出，但都还或多或少的保留着微车风格的印迹。
而全新的东风风光ix5则不同，已经是一款非常标准的乘用车SUV产品，并且其运动风格的设定还展现出了颇为不错的颜值。其实仔细对比ix5和马自达CX-4的车身轮廓，包括车身立柱和腰线等细节的处理，都还能够看到不少相似之处。但明显东风风光ix5看上去要比君马meet5顺眼了不少，其实很难说是颜值孰高孰低，毕竟个体审美偏好还是有很大差异。而造成这种印象的原因主要是对于恶俗山寨风格的厌恶。
同样都是模仿，一种是不太动脑筋的照搬照抄，另一种是通过借鉴吸收，加入自己的补充和见解，而东风风光ix5显然属于后者。其实仔细看东风风光ix5也会发现有不少熟悉元素，但是适当的修改和混搭组合，至少可以让人感到他们不是只靠着“皮尺”在工作。
从车身尺寸来看，东风风光ix5的长宽高4685*1865*1645mm与君马meet5非常接近，都要比马自达CX-4大了一圈。尤其是车身高度方面，不像CX-4那样还有些两厢轿车跨界风格，ix5和meet5车身高度都要多了100mm左右，这样会在外形风格上更加趋近于SUV，并且带来更好的轿厢头部空间。
如果说君马meet5基本是CX-4的等比放大，那么东风风光ix5就只是车体轮廓的模仿。其轴距2790mm明显比另外两款车型长了不少，其采用了短前悬和短后悬的设计，能够带来最大化的轿厢空间，也提升车身操控灵活性。并且从悬架设定方面，东风风光ix5采用的是多连杆独立后悬架结构，这也体现了高于君马meet5扭力梁式非独立后悬架的定位。
东风风光ix5的前脸设计非常突出横向拉伸感，扁平而宽大的镀铬横条进气格栅，还配置有全景监控系统，前视摄像头位于LOGO下方。另外还提供了一款星空风格的选装中网，采用了发散式光芒结构的镀铬点状布局。大灯采用了带有透镜结构的全LED光源配置，因此灯体部分也是扁平修长的设计。再加上前杠下部进气格栅也采用了连体式设计，贯穿式的镀铬装饰条两端是条形LED日间行车灯。这些设计都让东风风光看起来要比实际更为宽大。
东风风光ix5并没有像君马meet5那样照搬马自达CX-4的黑色A柱悬浮式车顶设计风格，而是整个车顶更趋穹顶轮廓，因为后三角窗轮廓的差异，东风风光ix5的C柱显得更为倾斜，有着更强的溜背轮廓。不过后视镜支架和车身腰线，还是流露着明显的CX-4印迹。其车顶并未装配装饰性的行李架，只是高配版车型带有可以开启前半部分的全景天窗。此外车轮配置方面也采用了较大规格，18寸黑色轮毂和19寸银灰色轮毂都是双五幅的式样，分别搭配235/50R18和245/45R19两款宽幅扁平轮胎。
车尾酷似奥迪SUV风格的全包式后备箱盖结构是不同于马自达CX-4和君马meet5的设计，使得尾灯组保持了完整灯体，并且采用了连体式风格的设计，贯穿有镀铬横条装饰，同样意在营造横向拉伸感。后杠两侧的长条形灯体还保留着反光板，后雾灯，转向灯等多项功能，可以确保即便紧急泊车开启后备箱状态下，仍然有功能灯组用于警示后方车辆。
除了车尾东风双飞燕LOGO的设计，还曝光了一款“FENGON”字样的字母尾标，这应该就是风光的英文标识，最近申报的东风风行新款SUV，也采用了突出风行品牌的英文尾标。这也是东风旗下几个风字辈车型突出差异化的新举措，很有可能成为ix5最终尾标的定妆方案。
内饰设计并无明显山寨，但是你能看到一些熟悉的设计风格或者设计理念。比如保时捷风格的多功能方向盘式样，奥迪A4L(配置|询价)电子档把风格的自动档变速箱档把头，还有号称智能三屏的奥迪和路虎新车设计理念。不过严格来说，东风风光只是仪表板和多媒体系统使用了两块12.3英寸液晶屏，而变速箱档杆前方其实只是一个触摸控制的空调系统控制面板，并非真正的液晶屏。
东风风光ix5的内饰同样突出横向拉伸感，扁平化的中控面板，还有横向的镀铬线条装饰。采用了高地台的副仪表台设计，变速箱控制区域与对开式的扶手箱面板齐平。从测试车谍照来看，除了奥迪风格的短小档把设计，还有一款常规自动档档杆的设计，很有可能是针对不同动力的差异化配置。
目前曝光的动力配置是搭载了东风小康自产的SFG15T型号1.5T发动机，不具备缸内直喷技术，最大功率为110kW，峰值扭矩为220Nm，搭配CVT无级变速箱和6速手动变速箱，对应的综合工况油耗分别是7.3L/100km和7.5L/100km。预计售价会在10-14万元区间。而另据消息，可能还会配置1.8L的自然吸气发动机，这有助于进一步向下拉低门槛，不过推出的节奏可能取决于前期上市的1.5T车型的市场表现。
