日前我们刚刚曝光了全新第四代奔驰GLE（含前期ML级）在国内路测的谍照，而一直针锋相对的宝马X5同样也将迎来第四代车型，继今年6月官图发布之后，如今在国内曝光的路测车也日趋清晰。这款车型有望于第四季度在国内正式发布，并于明年初进口引入中国市场。
第四代宝马X5
上市：2019年初
售价：预计70-105万元
看点：车身尺寸更大，全新一代家族内饰风格
出自全新CLAR平台的新一代宝马X5，车身尺寸将进一步放大，毕竟定位其下的宝马X3(配置|询价)也已经加长放大了。新款X5的轴距为2975mm，较现款加长42mm，车身长宽高为4945*2004*1791mm，分别较现款车型增加了36mm、66mm和19mm，尤其是车身宽度的大幅增加，将直接提升新款X5的尺寸感。
更大尺寸的双肾格栅和更加硬朗的边框轮廓是宝马的设计新方向，并且双肾的镀铬边框中部直接连为一体，还集成有前视摄像头的配置。大灯部分和新款X3一样，放弃了前一代车型的开眼角设计，过去的天使眼日行灯也在新一代的车型上演变为半圆弧的双J轮廓。而且高配版车型还将使用具有更佳照明效果的激光光源配置。当然，和可能只是高配版本才能用于，主力配置应该仍然是LED大灯。
前杠下部格栅和两侧雾灯边框也变得更为硬派，配置有专门为刹车系统散热和减小轮边轮流的辅助进气口。车体部分有着一定的风格传承，尤其是后排车门依然有着大尺寸的三角窗结构。车身腰线风格不同，新款车型的上部腰线呈现阶梯式轮廓，下部腰线则延续了全新7系开创的高尔夫球杆轮廓，在翼子板位置还有着鲨鱼鳃散热口的设计。
尾部最大的不同就是尾灯组，不再采用L型轮廓设计，更趋扁平化的灯体采用了非常立体的灯壳设计。其余部分都能看到现有设计风格的延续，比如经典的上下对开式尾箱门结构，还有后杠两侧内嵌的大尺寸排气管。
内饰部分也是宝马品牌的全新家族风格，不过与现款家族设计的变化看上去并不是那么大。最核心的变化就是将原本只有下部与中控台链接的多媒体系统屏幕，改为了左侧也与仪表边框相连。另外在仪表板配置方面一直比较吝啬的宝马，终于开始配置全尺寸液晶屏仪表板，从而与中部屏幕形成类似于奔驰的连体式屏幕设计。虽然同样也都采用了两块12.3英寸的液晶屏，但是从视觉冲击力方面而言，比起奔驰连体边框带来的巨屏效果，在豪华感方面还是要差一点。
新的电子档不再使用鸡腿风格，圆润的档把头在高配版车型上，将采用棱线分明的水晶风格设计。另外还有全新式样的iDrive控制系统面板，与其他功能按键完全与电子换档面板融为一体，这都是新一代的家族设计风格，接下来就将在全新宝马X7(配置|询价)和下一代3系轿车上陆续使用。动力系统方面，目前已经明确xDrive40i车型将配装3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩450Nm；xDrive50i车型则会装备4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率340kW，最大扭矩650Nm。至于入门级车型是否与宝马X3共享同款2.0T发动机，目前还不得而知。
新一代宝马X5最大的隐忧就是和同样将在明年进口的全新奔驰GLE一样，都是在各自的美国工厂生产。而现款车型最近已经因此承受了关税从15%上涨到40%带来了价格上调，虽然对于这种豪华SUV车型，价格波动的敏感度相对较低，但随着奥迪Q8这样的全新竞争对手加入，而且后者还透露了有意国产的计划，相较之下，就会彼此的竞争力增添很多场外因素。
