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试驾国产捷豹XFL:全铝车身之外的惊喜

达车汇
09月13日 07:52

随着国产奔驰新E级的上市,国内豪华C级车市场甚是热闹。尽管这一市场早已被ABB瓜分了近90%的市场份额,但是其他豪华品牌似乎也按捺不住内心的孤寂,纷纷加入C级车市场的洪流中。今年凯迪拉克CT6捷豹XFL沃尔沃S90L、林肯Continental等相继发布上市,使得这一市场竞争异常激烈。

试驾国产捷豹XFL:全铝车身之外的惊喜

而国产捷豹XFL似乎是最有破局的希望。凯迪拉克为了弥补品牌力的不足而采用田忌赛马的策略,把各方面参数接近D级的CT6下放到C级车市场竞争,但是市场效果并不理想;作为继路虎揽胜极光、路虎发现神行之后,奇瑞捷豹路虎在18个月内发布的第三款新车,国产捷豹XFL不仅完全保留了全铝车身设计,而且在各方面参数配置上都有所提升,38.8万元的起步价相较于主流豪华品牌也更加亲民。

试驾国产捷豹XFL:全铝车身之外的惊喜

全铝车身的诚意设计作为捷豹XFL的最大卖点,已经为其涨粉无数,和奥迪ASF全铝车身不同,捷豹用的是铆接来代替点焊,并且以胶合工艺来提高各部件的连接强度,同时胶合工艺还有助于提升车体的密封性,最新的XJ就采用了融合航空制造技术的环氧树脂胶合技术与铆接技术来制造车身。但是在云南抚仙湖畔的试驾中,小编感受到了捷豹XFL全铝车身之外的惊喜。

试驾国产捷豹XFL:全铝车身之外的惊喜

动力:脱下西装也是运动健将坐上捷豹XFL,当你还沉浸在英伦绅士的优雅之中,它或许摇身一变,又是充满激情的运动健将。与ABB传统的行政商务座驾成熟稳重的特点不同,捷豹XFL在保留了商务属性的同时,在驾驶激情上又给人别样的体验。

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此次试驾的车型为捷豹XFL 2.0T高功率版和3.0L V6版,动力分别为240马力和340马力,全系标配ZF 8速自动变速箱。得益于全铝车身带来的轻量化和F-TYPE外观曲线设计带来的0.29风阻系数,捷豹XFL 2.T高功率版百公里加速达到7.4秒,其3.0L V6版更是进入6秒大观,在同级别车型中也是难逢敌手。

试驾国产捷豹XFL:全铝车身之外的惊喜

当然,数据永远只是摆在面儿上的,真正的体验非常重要。在实际道路试驾中,2.0T高功率版动力上已经让小编眼前一亮,轻踩油门就感觉动力源源不断,相当给力,但是挂上运动挡差异还是不大,直到坐上3.0L V6版本小编才感觉到了真正的“豹”力,深踩油门,你会感觉自己紧紧的贴在了座椅之上,驾驶激情不言而喻,相信广大年轻且富有激情的商务精英绝对会是捷豹XFL的“伯乐”。

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除了动力性能的优势,捷豹在驾控上也花了相当大的功夫。双叉臂式前悬挂搭配集成式多连杆后悬挂大大提升车身稳定性,在多弯道路上也能保持良好的驾乘感受;EPAS电子助力转向系统、hud激光平视系统、全路况自适应控制系统等智能化配置也为驾驶者带来很好的驾控体验。

内饰如绅士般优雅在奔驰新E级因为“钢材门”而被中国消费者吐槽之时,随后上市的全铝车身的捷豹XFL引起了公众广泛关注,作为二线豪华品牌一度刷爆朋友圈。但是公众把焦点都放在了捷豹XFL全铝车身这一亮点,而忽略了其在内饰和配置上给大家带来的惊喜,在此,小编要将自己亲身驾乘感受与大家分享。

试驾国产捷豹XFL:全铝车身之外的惊喜

纵观捷豹XFL的内饰,只能用一个词来形容——优雅。当发动汽车的一瞬间,空调翻转打开,旋转挡把缓缓升起,如同被唤醒一般,高级感油然而生;挡把、前排车门、中控台上部加入了高亮的乌木材质,前后排采用温莎打孔真皮座椅,前排座椅带有记忆功能,后排座椅不仅具备按摩功能还有“老板键”来控制前排座椅的距离;此外,捷豹XFL还具备了同级罕见的全景天窗。

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而小编最想给五星好评的就是它那825W的meridian环绕立体声系统,全车覆盖17个扬声器(包含低音炮),原汁原味还原数字音乐,很大程度上缓解了长途试驾的疲劳,乐趣无限。而其搭配捷豹智能导航系统,就仿佛身边做了一个为你指路的老司机,立体感极强,对于热爱时尚潮流的年轻商务精英,确实是一个不小的诱惑。

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作为为中国市场量身定制的长轴版捷豹XF,捷豹XFL在空间上完全贴合中国市场需求,3100mm轴距同级领先,相比普通版增加140mm,并且大部分用于后排空间:后排膝部空间增加116mm,腿部空间增加157mm。

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在配置上,捷豹XFL的按键看得小编眼花缭乱,分分钟想找本说明书好好研究,抛去那些座椅按摩、自动泊车等锦上添花的配置,小编在这里想谈谈捷豹XFL具备的几大实用性配置。首先是捷豹XFL首创的后排开门警示系统,当监测到后方有车辆靠近时,系统将提醒后排乘客暂勿开启车门,避免发生碰撞;12.3英寸虚拟仪表盘,并且提供3D导航地图全屏显示,在即将到达时,驾驶员不至于分心去看中控显示屏;最后是首次应用在捷豹车型的nanoe水离子空气净化系统,对像北京这样的空气环境并不乐观的大城市,这项技术的引入满足了一线城市对于新鲜空气的需求,是一大加分项。

试驾国产捷豹XFL:全铝车身之外的惊喜

总体来说,尽管目前捷豹XFL在销量和品牌溢价力与ABB还是有一定的差距,但是凭借全铝车身和其他独有配置带来的产品力优势以及38.8万同级相对有竞争力的起步价,捷豹XFL在上市之初已经获得了公众的广泛关注,未来要实现ABB+J的竞争格局也是值得期待的。小编身边的许多土豪朋友也表示购车的标准也是在于车型的外观、动力、配置等产品层面,这也充分说明了新一代购车群体在消费观念上的变化,随着豪华车市场竞争日趋激烈,未来这一趋势或许将越来越明显,毕竟品牌还是得用不断创新升级的产品去维系,否则终将被时代淘汰。

试驾国产捷豹XFL:全铝车身之外的惊喜

从这一层面来说,捷豹XFL或许并不完美,但是它确实值得期待!

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