北京时间10月11日，华晨中国汽车控股集团发布公告，内容涉及宝马未来在华的新投资计划，其中包括2022年国产X5 SUV的设想。宝马X5作为目前同级别产品中进口销量最大的产品，是BMW中国的主要盈利车型。而同一天， 宝马在华追加了30亿欧元（约合人民币240亿元）投资，并表示将以36亿欧元（约合人民币287亿元）收购华晨宝马25%（总股比提升至75%）。
华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，是宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司按照50:50共同设立的合资企业。在15年的发展过程中，已经有六款BMW国产车型在沈阳生产，其中BMW 1系运动轿车、BMW 2系旅行车、BMW 3系（包括长轴距版）以及BMW X1（包括插电式混合动力版）在铁西工厂生产；BMW 5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新国产BMW X3产自大东工厂。而在2022年，国产BMW X5和衍生出的纯电动iX5，将落实大东工厂扩建及新建新铁西工厂等相关投资。
今年6月28日，国家发展改革委、商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，今年7月28日起，取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。而在7月12日，德国《经理人杂志》报道称，宝马将成为第一个改变合资公司股比的企业，其在华晨宝马股比将突破50%并计划提升到75%。虽然华晨方面对此消息一直进行否认，但业内纷纷认为华晨宝马是最先进行合资股比改变的企业。
2017年，宝马品牌在中国市场销售了约56万辆汽车，超过了紧随其后的美国和德国市场销量的总和，其中大约三分之二的销量来自华晨宝马，毫无疑问中国市场已经成为宝马全球最大的单一市场。
在股权交割完成后，宝马将成为国内第一家拥有在华合资车企控股权的车企，这无论对华晨宝马还是中国汽车工业发展而言都是历史性的转折。
