很长一段时间以来，凭借着品质高、价格实惠等优势，合资紧凑型轿车都被人们看作是用来日常通勤代步的好选择。
但近几年来，经历过SUV的热潮、自主品牌的崛起，再加上去年国内车市的低迷，合资紧凑型车市场的竞争也变的愈发激烈。
与此同时，随着消费观念的升级，以及消费群体的日趋年轻化，人们对于“代步车”的理解也发生了潜移默化的转变。因此，我们看到各大厂商也都纷纷对自家的主销车型进行了更新换代，在保证质价比的同时，也开始强调在颜值、舒适性，以及动力等属性的体验。
就在不久前，“达车汇”的同事便刚刚体验了即将上市起亚全新一代K3，并带回一个好消息和一个坏消息。
好消息是，作为肩负着为东风悦达起亚逆袭之路持续输血的重任，这款车的提升还是显而易见的。而坏消息则是，全新思域(配置|询价)和新一代雷凌(配置|询价)也将紧随其后杀入市场，几个“老对手”之间的较量也将进一步升级。
起亚全新一代K3
上市时间：5月16日
特点：专属中国市场的外观设计，油耗降低满足国六排放标准
在海外刚刚完成换代不久，全新一代K3也马不停蹄地来到了中国市场。可以说这台车从外观、内饰以及动力系统都进行了全面焕新。但相比海外版车型，国产的全新一代K3在造型上进行了二次加工，也就是说它采用了一副专为中国市场打造的“特供脸”。
直瀑式的进气格栅，配以大量的镀铬装饰，再加上闪电状的LED日间行车灯以及贯穿式的尾灯设计，使得国产全新一代K3在保留了运动感的同时，也增加了一定的豪华感。而这或许就是觉得中国消费者所喜欢的样子。
内饰风格与海外版基本相同，但同样是基于国人的“喜好”增加了金棕配色，中控台上大量香槟金色饰条装饰也让整个车内显得别具一格。配置方面延续了韩系车一贯的高配置优势，12.2英寸大屏和液晶仪表的体验感都不错。
而在动力上新车提供了1.5L、1.4T和PHEV车型，不难看出主打的是燃油经济性和节能表现，其中主销的1.5L发动机车型比之前的1.6L发动机在百公里综合油耗降低了1.1L，达到了5.1L/100km。
本田全新思域
上市时间：5月17日
特点：外观升级增加运动包围，中置排气很拉风
如今国人之所以对性能的如此热衷，思域可以说是功不可没。正是在它的带动下，目前很多紧凑型轿车在造型上也变得越来越运动和个性。而作为一款中期改款车型，即将上市的全新思域相比老款变化不大。或者换句话说，它只是“将钱花在刀刃上”了。
全新思域重点针对外观进行了改善和升级，增加了车身的运动包围，并且将整个进气格栅，下部进气口，还有两侧通风口都进行了黑化处理，进一步强化了运动的特性。而最为惊喜的是此次新车还增加了中置排气，并配有后扩散器。如此“炸裂”的设计相信一定能为它的“圈粉”利器。
不过相比于外观，内饰或许将是未来换代车型改善的重点。在崇尚年轻化和科技风的今天，全新思域的整体内饰风格不免有些中规中矩。仪表盘中部醒目的转速表可以提升一定的战斗氛围，但小尺寸的中控屏已经跟不少时代的潮流了。
丰田全新一代雷凌
上市时间：5月20日
特点：全新家族设计语言，竖版的中控大屏非常抢眼
自TNGA架构推出以来，增加人们眼中那个“佛系”的丰田已经一去不复返。而全新一代雷凌也是基于TNGA架构GA-C平台打造，全新“Keen Look”设计语言下的外观设计，使其相比现款车型更加时尚动感。同时獠牙式的灯组和蜂窝状的“大嘴”，也一下让它成为这三款车中最激进的一个。
内饰的整体设计也与海外版保持一致，但其科技版车型配备的竖版12.1寸大屏却非常抢眼。此外，相较现款车型，新车的智能化程度提升明显，除入门版车型外，全新一代雷凌将标配丰田TSS智行安全系统。
新一代雷凌提供了两套动力系统，分别为1.2T+CVT的汽油车型和1.8L+混动系统的双擎车型。其中官方给出的双擎版车型油耗仅为4.1L/100km。值得一提的是，全新一代雷凌双擎版除了蓝色的车标logo，在外形上与汽油版将不再有明显差异，同样年轻帅气。
写到最后：
其实，10-15万元依旧是很多人选择人生第一辆车的预算区间，而目前市场上处在这个价格区间的选择有很多。当然，“达车汇”认为选择的前提还是要搞明白自己最主要的诉求是什么。
以上述这三款车来说，全新思域主打的就是运动风，而全新一代雷凌虽然造型激进了不少，但科技感和舒适性仍是它的最大优势。相比之下，全新一代K3则较为中和。如果未来上市后价格差异不大的话，消费者只需要各取所需就好了。
