当前，世界汽车工业已进入数字时代，汽车产品逐渐从生产工具、交通工具箱向消费品转移，并逐渐演变为移动智能终端，进而改变人们的生活方式。
长久以来，我国政府高度重视智能网联汽车产业的发展，在《中国制造2025》中将智能网联汽车列入十大重点发展领域之一，《汽车产业中长期发展规划》更是明确了智能网联汽车是汽车产业转型升级的突破口。
12月28日，由汽车评价研究院主办的首届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评选发布会在北京举办。来自行业内多位专家学者、企业代表、媒体嘉宾共同见证了汽车行业新生力量——智能汽车的迭代与成长。
在汽车产业变革的大背景下，智能化日渐成为了汽车企业实现差异化竞争的重要途径和制高点，同时，智能网联汽车也相应地成为了移动出行服务的重要载体。2018年，首批具备智能系统的汽车正式进入消费市场，在为消费者带来更加智能化驾乘体验的同时，也间接影响和改变了消费者的购车观念。
汽车评价研究院作为第三方测评机构洞察到消费者在智能化时代的全新需求，特别聘请吉林大学汽车研究院院长、长江学者管欣教授为评审委员会主席，中国工程院院士李骏、中国工程院院士郭孔辉、中国汽车工程学会名誉理事长付于武、中国汽车工业协会常务副理事长董扬、中国汽车工程研究院有限公司董事长李开国、世界汽车工程师学会联合会（FISITA）主席 清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全担任评选委员会顾问，并组织多位智能汽车领域的专家、学者，针对2018年进入中国市场销售的具备智能系统的量产车型进行测评。
汽车评价研究院院长李庆文表示，在电动汽车后补贴时代马上到来之际，智能汽车的将更加突出，发展动力将更加强劲，各种重要投入将更加积极。汽车消费者对智能汽车的需求将更加旺盛，汽车企业推出智能产品力度将更加有力。在这历史条件的机遇下，汽车评价研究院推出中国智能汽车年度车型评选活动，恰逢其时，顺理成章，既满足社会的需求，又满足行业的需求。
本次评选以消费者的角度出发，着重关注智能汽车的实用性、安全性和可靠性，通过汽车评价研究院独创的主客观相结合的测评方法，包括网络投票、实车测试等，针对智能汽车的10个方面进行综合测评打分，经过专家讨论后得出最终评选结果。此外，汽车评价研究院还特别针对此次评选推出了中国汽车智能化指数，该指数共包括三大维度，即技术评价、未来汽车消费品服务化、汽车共享化。
在活动现场，评审委员会主席管欣对评选详情进行了介绍，他表示，现在新上市的汽车几乎每一款都有智能辅助驾驶系统、ADAS系统，而为了给消费者提供专业权威的参考，汽车评价研究院想要提供一个专业性的评选，让消费者了解怎么选择智能辅助驾驶系统。
同时，他还提出，本次评选将以消费者的角度，测试两智能汽车的自动、安全性和跟随性能、生理舒适度和心理信任度。此外也将向消费者普及智能汽车系统的专业知识，以及智能驾驶系统的选购方法。
本次，希望通过对智能汽车的评选，在解析当前智能网联技术在量产车中应用现状的同时，能向终端消费者科普智能网联的相关知识和智能汽车产品，并为终端消费者提供提供有价值意义的购车指导意见，从而通过消费者的意见和需求，推动中国智能汽车技术朝着更好的方向发展、前行。
