禁韩之后韩系车销量还是不错,月销量依旧每月过万

禁韩之后韩系车销量还是不错,月销量依旧每月过万

最近大家最关注的新闻就是中韩两国关于萨德问题导致的两国几乎呈断交状态,咱们国家也推出了禁韩令,国人的响应也十分热烈,虽然说是限制了人们去韩国,但是在国内依旧有很多韩国的企业,其中现代起亚也是韩国在国内最挣钱的车企,只是现在处于合资,现代叫做北京现代,起亚叫做东风悦达起亚。

禁韩之后韩系车销量还是不错,月销量依旧每月过万

可以说萨德真正的发酵时间也不过两个月,但是在这两个月里,现代起亚销量依旧表现不错,虽说不是特别惊艳,但是还是能够出现在销量榜,起亚K3一月份销量14902辆,二月份15501辆,现代朗动也是在15000辆的月销徘徊。

禁韩之后韩系车销量还是不错,月销量依旧每月过万

虽然比起从前的现代可以说呈几何倍数下降,但是比起很多优秀的国产车销量差距依旧不大,甚至更加突出,而对于起亚K3和现代朗动这两款车,消费者看中的无疑也是性价比,适合平时使用,尤其是现在网约车的快速发展,省油耐用是不少消费者选择的理由。

禁韩之后韩系车销量还是不错,月销量依旧每月过万

当然小编还是希望能够多多支持国产,如果你要买SUV可以选择东南DX3,大气点的就选择传祺,轿车可以有博瑞,帝豪,艾瑞泽等,这些车型不仅性价比高,而且质量更有保障,像现代起亚这样的入门级合资车卖点只是在于品牌。

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