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数控超跑,800马力铺天盖地而来,音浪便是法拉利 812 Superfast品味的开始。科技的前沿,不服不叫法拉利。法拉第在小编的字典里有着另一个意思,“没有钱”。尽管是量产跑车,除了多看几眼,还是多看几眼。某天成了斗鸡眼,就说是看法拉利看的。好了,回到话题的本身,法拉利 812 Superfast,不是吹牛逼,这款车号称前功率输出最大的自然吸气跑车,且量产。什么限购,可以滚了。
在这之前还有旧款“法拉利 812 Superfast”。跑车无非就哪点事儿,比的不是造型,更是马力。法拉利 812 Superfast比旧款高出123马力,直接达到了800马力,兰博基尼都得叫大哥。平时看到的跑车也就三五百马力。除了在德国不限速的高速上奔驰,能体现其价值,其他地方想都不敢想。引擎在转速达7,000rpm时可输出718Nm的峰值扭矩,若真在城市里奔驰,估计心疼的不是车,是油。
完了,中午饭前又给烧掉了。小编就纳闷了,看似娇小的身材,怎么会有如此暴躁的马力?在这样超凡的动力表现下,谁来跟他配合?在官方上了解到,在动力输出上,6.5LV12自然吸气引擎惊天动地。搭载的是喷射压力达350bar的燃油直喷系统,高性能引擎就是深造之物,法拉利 812 Superfast搭配概念源自F1自然吸气赛车的几何形状可变进气控制装置。看似不合情理,但是他们做到了,就是牛逼。
在外观上,除了“哇”没有再多的形容词,法拉利 812 Superfast若是跟兰博基尼比起来,就显得成熟了些。张扬的个性较为稳重,这次的法拉第在外观的设计语言上比较别致,从图片就能看出来,有呈现出流畅的掀背式侧面轮廓,还有高尾部两厢设计。车翼的设计缩短了车尾的视觉效果,同时极具力量感的车轮罩拱造型与强劲的V12引擎相得益彰,“一表人才”都不足以形容他,那还是用“哇”这个形容词吧。
在品牌的概念上,法拉第812 Superfast遵循跃马品牌追求完美工程设计理念,融合高新科技,得益于动力的无敌,发挥其各种性能的特殊。跟随法拉第的脚步,确实在跃马品牌上看到了一些希望,通过与一系列电子车辆动态控制功能的结合,你就能看到包括最新5.0版的SSC侧滑角控制系统,简直科技到都不知如何是好。
看似寻常,别致他乡,一人一车一个天下法拉利 812 Superfast在非凡的动力输出下,找到了自己的定位,800马力的动力不叫服不行。