2017年04月21日，这是今年的上海国际车展的开幕第一天，当所有人都对这个万众期待的国内汽车盛会抱以掌声时，身为世界顶级超跑品牌的阿斯顿·马丁却不好过了，就在开幕当日就有马丁车主拉起来了横幅维权，而这样的尴尬还不止如此，本应在这次车展亮相的全新阿斯顿·马丁DB11(配置|询价) V8车型也没能如约而至。（配图为阿斯顿·马丁DB11 V12车型）
如今，海外媒体曝光了V8车型的更多信息，其中最令人消费者高兴的应该就是海外版阿斯顿·马丁DB11 V8将有望下探至15.5万英镑（约合人民币138.86万元），而这样在海外市场售价的下调也意味着其将在国内的售价降低至300万人民币以内。（配图为阿斯顿·马丁DB11 V12车型）
作为DB89车型的继任者，阿斯顿•马丁DB11虽然入华仅仅1年的时间，但是其在华受欢迎程度可是非常之高的，从官方数据来看，DB11的交车订单与预购订单已经排到了2017年底，也就是说即便是想买价格更高的V12车型，现在交付定金也要等到明年才能看到实车了。（配图为阿斯顿·马丁DB11 V12车型）
外观设计上，相比前辈DB89，DB11的车头设计更为夸张，大嘴式的进气格栅在尺寸上比前任更大，这让其标准的马丁脸显得张力十足，而在保险杠底部设计上，更为夸张的前扰流板设计展现了这台车强大的动力输出特性，而类似于美系Muscle Car的线条构造明显提升了车辆的颜值。（配图为阿斯顿·马丁DB11 V8车型路试谍照）
而在动力设计部分，这次的V8车型将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，而这台引擎正是来自梅赛德斯AMG平台的4.0T，而其拥有391kW(532Ps)的最大功率，虽然其在排量上更小了，但是相比于现款5.2T V12，车辆的整备质量必将出现大幅下降，这也使得这一动力参数能够支持V8像V12一样爆发。（配图为阿斯顿·马丁DB11 V8车型路试谍照）
