首先，既然是一台紧凑7座SUV车型，小编我还是得风劝各位一句，就算是厂方宣传内部空间有多么宽裕，既然是一台紧凑车就算轴距达到了2850mm的高标准，想想后排要挤5个人能有多宽裕？就算看看在华销量居高不下的奇骏，其在推出7座之后依旧被称为伪7座也足够说明问题。
这一次，长安所推出的这台CS55定位介于CS35与CS75，连CS75轴距都只有2700mm，这次全新的CS55能够坐得多么舒服呢？CS55在尺寸设计上为4500/1855/1690mm，4600mm的长度设计根本比不上哈弗H6(4640mm)，但是说是要冲击哈弗H6的地位，这台小小的紧凑车又凭借的是什么呢？
颜值，没错，这台CS55通过全新的家族设计语言打造在前脸和整体轮廓设计上，即便是放在合资车市场也完全不会输给日系、德系品牌。就看一眼这车头造型，半封闭的上格栅采用细长条的轮廓，六边打造之下将“CHANGAN”英文标识给镶嵌其中，通过较为粗犷的镀铬条与双边带LED灯带的大灯相连。
再看看车头下保险杠的造型，大面积的黑色运动包裹在车辆运动感的战线上甚至领先于大众途观、别克昂科威这样的高销量紧凑SUV，虽然其在尺寸上的确小了不少，但是通过大幅运动包裹与扩体设计让其展现出前者所不具备的挺拔感，在视觉效果上自然也有了提升。
而从侧前方看着台CS55，展台上的新车自然是一台顶配车型，但看看长安CS75 1.8T顶配车型价格也不过13万，这次的CS55顶配有望在10万左右实现，这样一来从颜值上达到了合资标准的它必将在外观展现上拥有比哈弗H6更高的竞争力；而我们细分来说，底盘全黑色包裹、带镀铬条侧板、黑色运动化悬浮车顶等等，怎运动二字了得。
当然，相比于堪称惊艳的车头与侧身设计，尾部的设计上似乎欠缺了一点强硬，车尾虽然依旧凭借层次感显得非常饱满，但是相比于整体车身所走的硬朗感觉来看，这样的尾部造型显得不伦不类。
在进入到车身内部之后，相信很多人都会与小编有相同的赞叹，即便这台车是10万的顶高配车型，其所采用了的整体暗色加红色运动装饰线条的设计的确有干掉哈弗的潜力：绝对对称的中控与挡板衔接几近完美，大尺寸的中控屏幕上带有飞翼造型的按键操控区，而带有镀铬装饰的横纵双线按键变速箱也同样独具匠心。
