一直以来自主品牌最喜欢的套路就是新车定位比起同价位的定位要高。举个比较高端的自主车型，传祺GS8，应该算是国产品牌里比较高端的一个车型了吧？那么它的定位和售价是多少呢？定位在中型SUV的它售价16万起步，这个价位比起现在销售的很多合资紧凑型SUV还要便宜不少，当然这还算是国产中较贵的车型，有些品牌的中型SUV甚至到了10万起步，也难怪合资车型都感到了巨大的压力。但是这次途观又不淡定了，本来自家途观L就已经抢了自己的一部分饭碗，没想到和途观L同级别的探界者(配置|询价)也要来搅局。
雪佛兰全新中型SUV探界者上市时间如今已经两个月的时间了，可以说获得了极为不错的销量，这和它的定位有着很大关系，17.49万起步的价格和途观差不多，但是空间和配置绝对要比途观更加丰富，除非消费者对于大众有着不一般的感情，不然都会选择更实用更厚道的探界者吧？
这次雪佛兰的一手套路让大众有苦难言，但探界者可不是光凭借着较低的售价来吸引消费者，外观设计依旧是有着很多的亮点，最新式的雪佛兰家族设计风格有着极高的辨识度，它的颜值应该没有朋友提出反对意见吧？有车主表示自己提了车以后，在加油站加油过程中有很多车主都来询问这是雪佛兰的什么车型，是不是进口的，这么豪华。
刚刚也说到探界者的定位是中型SUV，但是咱们不能拿它和同级的车型比较，因为消费者买车会关注这个价位区间的车型，而不是这个级别的车型，那么比较同价位的途观和福特翼虎来看，探界者无论是高度还是宽度都要高出一个级别，花合资紧凑SUV的价格选择中型SUV，这样的买卖你觉得划算吗？
设计上想必大家也已经有了比较充足的了解，在小编看来，这个级别的消费者更在意实用性，所以外观不多介绍，喜欢的朋友早已经熟悉，刚认识它的朋友看图就能够感觉颜值高低。从配置来讲，探界者和途观以及翼虎相比较依旧占优，都拿入门级车型对比，三者的中控台单是豪华分为就已经分出高低。
雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计配合大量的真皮包裹，空间出风口的镀铬装饰以及方向盘造型，即使是入门车型都有着极为不错的档次感，反观途观和翼虎的设计就显得朴素许多，不仅塑料感比较明显，中控屏幕直接被很多想购买的车朋友否定了。配置上探界者多了后驻车雷达，选装LED灯源。
既然入门级车型都有这么多的配置，那么高配车型还用担心吗？售价24.99万的探界者就拥有了并线辅助，车道偏离预警，自动泊车，陡坡缓降等多种先进的科技配置，而同配置的翼虎要贵上3万，途观更是高达31万还没有这些配置，谁胜谁负一眼就能看出来。并且探界者21.99万以上的车型全部采用四驱系统。
无论低配和高配探界者在同价位都占据了较大的优势，看来雪佛兰并不只是以大欺小，更是以诚待人，除了上述的安全配置，探界者还特意为年轻消费者准备了多种科技职能配置，比如说手机互联，语言交互等多种配置，虽然价格不高，但是为消费者提供的贴心配置很高。
目前探界者搭载了两台涡轮增压发动机，分别是1.5T和2.0T，最大功率分别为180马力和260马力。从油耗和动力输出来看，探界者完美的碾压途观，翼虎1.5T虽然动力相当，但是扭矩不如探界者，可以说在这个价位探界者的动力表现能够称作同级标杆。作为雪佛兰一款跨时代意义的车型，它的出现无疑让现在风起云涌的SUV市场更不平静，如今销量已经有了不错的效果，至于以后表现如何拭目以待！
