说起本田，很多朋友经常在网上表示，自己一日本田终身本田。但是我觉得这些购买本田车的车主还是不算真正的本田粉，就像你说你是大众粉丝，结果最后买了一台帕萨特(配置|询价)，这就算是忠实粉了吗？最起码你得选择了辉昂之后才有资格这么说。那么本田更是如此，目前本田在售的车型还真没有能够证明你是最忠诚的信仰粉，但是本田旗下还有一个高端品牌讴歌，话说买了讴歌之后，你再说是本田的忠实粉丝绝对没有人敢于反对。
尤其是讴歌的这款中大型轿车——讴歌RLX，作为目前讴歌在售车型中最贵的一款家用车，当然NSX这样的跑车肯定就不算在其中了。我觉得它的车主估计全国还真找不出多少人，所以说这才是最能证明你对于本田的热爱。如今RLX正式宣布改款上市，新车将会在即将召开的蒙特雷汽车周车展上第一次发布，随后的11月份开始海外市场上市。
作为讴歌旗舰级的一款轿车，RLX现款的模样不知道各位有没有印象，目前在售的车型都是2013和2015款，设计上可以说是有些落伍，毕竟从前脸的各种修饰和细节装饰件来看，不太符合对于一款售价高达百万车型的设想，估计这也是为啥讴歌始终不能在国内市场一展身手的原因吧，但是这次改款之后，还真是让人眼前一亮。
全新RLX的变化非常明显，尤其是前脸采用了目前与新款TLX和MDX相似的全新家族式设计，这种被本田成为钻石切割理念的前脸造型确实有着极为不错的辨识度，当然对于豪华感的提升也比现款车型更加优秀，周围的镀铬装饰使用的恰到好处，内部还有如同放射状光芒一般的菱形颗粒组成，质感和科技感提升了不止一个级别。
于此同时新车换装了全新的前保险杠造型，下部贯穿式的进气口搭配两侧L形的镀铬饰条，黑色的下部扰流板都体现了不错的运动特征，当然对于豪华感的营造更不缺少。换装了全新的LED矩阵式灯组，效果无论点亮与否都很精致，不过LED日行灯效果可能不是特别个性，因为就是简单的两根灯带组成。
在侧面我们还是没有发现太过于明显的改动，当然车身线条和整体造型有一些变化，对于一台中大型车来说，RLX这次明显是想更加年轻时尚一些，也不知道到底是好事还是坏事。但是尾部的设计我感觉就足够惊艳了。
尤其是全新升级的尾灯组造型，全LED光带式设计令它充满了科技感，根据官方的消息，采用了5条细光带，1条粗光带组成了示宽灯和刹车灯，并且采用了白色的T形转向灯，视觉下过绝对非常突出。而且后保险杠造型与车头成呼应，黑色的扩散器和双边双出的镀铬排气口都有着很不错的档次感与运动感。
不过内饰风格还是大家熟悉的RLX，看来本田讴歌还是打算再把这款内饰使用上几年，非常简约温馨的风格确实有着不错的豪华感，而且一看就是知道用料非常厚道，三幅式多功能方向盘，中控双屏幕，双圆仪表盘，按钮式换挡机构等，浅色搭配少点黑色的配色很显居家，对于豪华感的提升也有不错的帮助。
虽说没有使用全新的内饰布局，但是我觉得这样的风格还是能够符合时代的潮流，再说配置上够用就行，而全新RLX标配前部防碰撞自动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，自适应巡航，交通拥堵辅助等安全配置，不过对于价格来说这样的配置也不算惊艳。
动力这次加入了全新的混动系统，其中普通燃油版车型还是搭载了3.5L自然吸气的V6发动机，最大功率为314马力，匹配本田最新的10AT变速箱，而混动车型则是配合3.5L的V6发动机和两个电动机，最大功率为382马力，带有四轮驱动系统。当然新车售价还是保持了一个遥不可及的水平，85万起售，谁能接受？
