斯柯达作为大众的子品牌，在国内虽说不是特别突出，但是好在表现也没有让大众失望，尤其是近一段时间来斯柯达不断更新换代车型，并且推出了一款具有不错性价比的中型SUV——柯迪亚克(配置|询价)，也让斯柯达再次走进人们的视线。但是小编也听到过关于很多柯迪亚克的评价，大多数都是觉得这款车不够厚道，定价也有着高，总体来说这款车的表现并不是让人非常满意。
如今大众途观已经开始慢慢退市，将SUV市场交给了途观L，但是面对全新CR-V(配置|询价)和同级很多强劲的对手，途观L自己肯定非常吃力，虽说途观L目前月销量非常可观，但是大众肯定是想要更长远的目标，所以决定让斯柯达再次推出一款紧凑型SUV，目前新车命名为KAROQ，新车已经在海外下线开始预售，那么明年就要上市的它，能否让即将购买SUV的你心动呢？
首先看到这款车的第一感觉就是非常时尚运动，而且给人一种不一样的感觉，毕竟现在很多SUV都是以大为美，越大越好。但是KAROQ没有这样做，它的身材看起来非常节制。但是前脸造型一眼就能让人看出来，它和柯迪亚克绝对是亲兄弟，既然柯迪亚克被称之为“大棕熊”，那么这款车在中文名字没有正式推出之前，可以叫做“小熊”咯。
直瀑式中网是斯柯达最新的家族式元素，而且“小熊”的中网设计更显精致，尺寸虽说不是特别夸张，但是给人非常不错的档次感，配合两侧精致的灯组造型，尤其是LED日行灯的设计非常出色，高配车型还带有全LED大灯组，内部放射状的等待带有自动切换远近光的功能，整体设计还是符合现在消费者的审美。
作为一款紧凑型SUV，它的侧面给人一种修长的感觉，这主要还是得益于它的长轴距特征，尤其是车轮设计靠近车身四个角落，带来了更加突出的通过性。我觉得国产后也会进行一定的加长，毕竟这是国内的一个特色，所以届时它的尺寸会更加可观，比起主流的紧凑型SUV也差不到哪去。
尾部设计比较简约，因为一眼看过去除了尾灯和车标， 再无其他装饰件，镀铬材质更是一点没有应用，至于好看与否还是看各位的审美。不过尾灯组的设计确实非常突出，点亮后辨识度极高，与柯迪亚克也非常相似，下方的灰色塑料包围很有越野性。整体感觉饱满圆润，有着明显的德系风格。
新车内饰造型绝对没有什么太多的惊喜，浓浓的大众味让人有些提不起兴趣，造型非常简洁，尤其是中控台的各种功能区分，第一次驾驶也能很快的适应。不过高配车型带有十种颜色的LED氛围灯，这也算是它的一个不错的小细节，也算是大众慢慢的接受年轻消费者。不过内饰质感还是蛮到位的，做工也很精致。
据说这次新车会标配一块8英寸的手机互联液晶屏，并且带有8个扬声器，多功能方向盘也也有望成为标配，高配车型还会带有ACC自适应巡航和换挡拨片，双区自动恒温空调，自动泊车和自动启停，电子手刹和五种驾驶模式以及四驱也有应有，看起来还是蛮厚道的。
海外版的“小熊”提供了多种动力总成，但是咱们国内还是会以1.2T和1.4T为主，并且统一使用7速双离合变速箱，最大功率分别为110和150马力，后续还会有1.8T的180功率发动机，当然我觉得1.4T完全够用，1.2T确实有些说不过去。那么新车因为1.2T车型的缘故，很有可能15万不到起步。
这个价位相当于合资品牌中配的小型SUV，比如说XR-V(配置|询价)，对于同级紧凑型SUV，这款全新SUV绝对占据很大优势，而且空间和配置丝毫不弱。只是动力总成是一个问题，但是好在选择丰富，当然最后售价能够保持这个地步，“小熊”绝对要比“大棕熊”要受欢迎！
