最高水准的3款自主SUV,2017能否逆袭?

本文介绍的车型

会长侃车:今年应该是7座SUV铺天盖地宣传的一年,前几年最初长城冲击高端未果,如今算是找到机会了。合资品牌SUV最近已经叨逼叨说的够多了,我们看看国内有哪些大家伙值得关注:

广汽传祺Gs8(配置|询价)

指导价:16.38-25.98万

最高水准的3款自主SUV,2017能否逆袭?

Gs8车身长宽高分别为4810mm*1910mm*1770mm,轴距为2800mm。Gs8与GA8上的那台发动机一样,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,只不过调校上有所不同,最大输出功率147kw,峰值扭矩320牛·米,匹配爱信6速手自一体变速箱。

可以说是广汽励精图治代表车型,力图冲击国产车SUV价格天花板,但去年由于产量有限,能量还未真正“释放”,要接过gs4的枪担起广汽的销量重任目前看来还有点不现实,7座SUV17万左右的价格也在考验消费者的耐心和信心。

也许它的象征意义已经远超实际意义,比起以前长城H8冲击高端SUV时,被一群媒体”老师“尖酸围攻的窘境已经缓和了很多。

长城H7

指导价:14.98-19.38万

最高水准的3款自主SUV,2017能否逆袭?

一般来说哈弗旗下单数为硬派越野车,而双数为城市SUV,但为了市场哈弗改变了这一命名规则,可见重视程度。H7车身长宽高分别为4700*1925*1718mm,轴距为2850mm。

搭载2.0T涡轮增压发动机采用双涡流技术,最大输出功率231马力,峰值扭矩355牛·米,匹配6速湿式双离合器变速箱,官方宣布其0-100km/h加速时间为9.3秒。

虽说已经上市半年左右,尽管车型没有很多的亮点,从H7身上依然能看到一些H8的影子,但H7和H7L还是在证明长城冲击高端的决心,从原先一意孤行上H8冲击高端,到现在稳扎稳打慢慢教育市场。

不可否认动力系统一直是长城的软肋,一直被竞争对手嘲笑,但即便这样,这样一部“迭代”产品在上市半年左右的时间里月销(批发)量已经突破1万台(包括H7、H7L)成了哈弗旗下销量排名第三的车型。老魏终于想通了大部分国内消费者根本不在乎SUV带不带四驱,只是可怜了H5。

长安CS95

最高水准的3款自主SUV,2017能否逆袭?

长安CS95车身长宽高分别为4949mm*1930mm*1785mm轴距为2810mm,在去年的广州车展期间正式发布,新车换掉了网友吐槽的回字格栅(上图那辆)而采用了横幅式进气格栅,搭配带有LED日间行车灯的大灯,并提供5座和7座两种座椅布局可选,其中7座车型采用2+3+2的座位布局。

长安CS95将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩360牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为9.8秒。

与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。此外,新车将提供两驱和四驱车型供选择。有望将于2017年4月的上海车展前后上市销售。

总结:

这样看来,今年中型SUV市场热闹很多,象征意义不言而喻。但市场上的叫“好”,不等于叫座。如果各位是准车主,相对合资品牌这些车型在空间和配置上的优势能打动你吗?你会关注哪一款呢?

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