会长侃车：对于韩系车我们常常会用样子货来形容，却少核心技术。而对于法系车又被叫做瓷娃娃，不敢随意践踏，因为完事后保养费特别贵！今天会长就讲讲几款韩法系SUV，看看买完会后悔吗？
全新途胜
指导价：15.99-23.99万
排量：1.6T 2.0L
变速箱：手动/自动
保修：五年或10万公里
韩系车目前在华已处于举步维艰，如履薄冰的窘境，每走一步都显的格外小心。在SUV销量榜前20几乎看不到了韩系车的身影。渐渐发现韩系车除了玩不过日系、德系、美系这样老对手，连国产众多SUV也在对其碾压，感觉已是家徒四壁。为了重现韩系曙光，现代推出了全新一代途胜车型。在宣传方面更是口吐莲花，场面如此强大。好在这一代途胜车型销量还不错，要不就真是“王婆卖瓜”了。回到全新途胜本身来说，外型上脱胎换骨，相比于上一代车型有了较大幅度的提升，再加上诸多越级装备也让它成为一时的焦点。
对于全新途胜到来，感觉有一种虎口夺食的意思。通过近几个月销量，在前十的位置都能出现它的身影，成为分食了翼虎、RAV4、ix35、奇骏等车型的市场占有率。有多网友纳闷，现代为什么没有让ix35再次升级，来承担振兴销量大任，而是再次迂回到途胜这样的车型。那是途胜这杆老枪，在早期中国车市SUV屈指可数的时候，给消费者留下了深刻的印象，尽管之后换代升级成了ix35。但是老途胜，仍然贡献出了不错销量。这也就是为什么复苏途胜的原因。
对于全新一代的途胜外观上的确焕然一新，采用了家族式最新的六边进气格栅，鹰眼式的灯眉和LED大灯相比于ix35更加动感。车身尺寸长宽高为4475/1850/1660mm，轴距2670mm比ix35有所加强。配置上比较齐全，外加了全景天窗和座椅通风加热、方向盘加热等功能，虽然成不上不高，但是良好驾驶感增添了好多，动力上采用了1.6T和2.0L的组合和途观、昂科威这样车型还是有一定差距，但是价格方面却有所降低。
但是车子本身还存在一些问题，共召回98684辆车型。召回范围：2015年9月5日至2016年5月31日期间生产的搭载7速双离合变速器的全新途胜汽车。双离合变速器控制单元TCU程序存在瑕疵，车辆起步可能造成延迟。反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。
起亚KX5
指导价：15.68-23.18万
排量：1.6T 2.0L
变速箱：手动/自动
起亚KX5何须人也？作为起亚继狮跑、智跑、KX3的又一款车车型，可说是智跑车型的升级版，据悉和途胜一个平台打造的，近亲兄弟命运却截然不同。作为一款上市不久的新车，并没有不算一个非常好的成绩，但也不至于低到不能看。
回到车型本身来说，KX5和KX3外型上有众多相似之处，可以说就是加大号的KX3。不过简洁硬朗的侧身线条和层次鲜明的尾部设计，也让他有了不错的记忆点。这款车采用了和途胜一样的排量，分别是1.6T、2.0L两款发动机。其中，采用了1.6T+7速双离合，是大众以往得黄金组合技术。所以在核心技术方面韩系和国产车并没有太大的差别，都是对外引进的。
但是在价格和配置上这款车就吐槽点很多了，只有顶配车型才具有（例如：电动调节座椅、倒车影像、全景天窗等），深深的感觉到有点坑人。造这样发展下去，起亚SUV车型，想撑过销量寒冬都难。
雷诺科雷嘉
指导价：16.38-21.98万
排量：2.0L
变速箱：自动
提到法系车，总会让人想到法国的文化和女人，浪漫、优雅、知性是其代名词，例如女神苏菲·玛索，一度风靡全球，在荧幕中透露出的优雅，使她变的炙手可热。但是，在中国人心中法系车有一种“瓷娃娃”的感觉，保养费相对偏贵。用一句不太优雅话来形容：“养土鸡和养孔雀，能是一个价格吗？”这也许也是法系爆冷的一个原因。
和韩系一样，法系车有着不错外观，但不同的是法系也拥有着自己核心技术。不过今天会长说讲雷诺科雷嘉和日产逍客还是有着深远的渊源，这两款车属于一个平台打造，都是都是雷诺日产CMF模块化平台的产物，同平台的还有奇骏、新科雷傲等车型。所以底盘和发动机，科雷嘉和逍客几乎是一样的。
不过外型、内饰材质运用、空间上科雷嘉更占优势。但是，价格方面科雷嘉（16.38-21.98万）和逍客（13.98-18.98万）相比却贵了很多。虽然不在一个级别上，但是同平台的车型逍客还是会对科雷傲销量造成一定影响。和同级车型想比空间上有稍小，诸多原因导致科雷嘉销量惨淡！
