会长侃车：雁过留声，人过留名，汽车过后寸草不生！今天会长就讲讲那些无可替代的SUV，看看他们有多牛叉！
三菱·帕杰罗
超选四驱
提到帕杰罗我们更喜欢“山猫”来形容，它身上透漏出浓浓的山猫特性。适应环境极为丰富，从亚寒带针叶林、寒温带针阔混交林及高寒荒漠与半荒漠等各种环境均有其足迹。在1983年第五届达喀尔拉力赛，帕杰罗一炮而红名声大噪，从此参加达喀尔拉力赛成为了三菱的传统。三菱帕杰罗之所以经典和它外观以及内饰设计、舒适性并没有半毛钱关系。它之所以能够在越野迷心中留下烙印，源于它那无可替代的超选四驱系统。
山猫在行驶中分动器可以切换四个挡位，因此它可以适应多种路况，既可2驱高速行驶又可完成非铺装路面的4驱越野。可以说将分时四驱和全时四驱的优点于一身。
当你将档位拨至2H挡在山猫会变为后驱车，用于公路高速行驶，同时由四驱变为两驱油耗表现的更为省油。当遇到比较湿滑路面，可以将档位调至4H挡，这时候山猫处于全时四驱状态。扭矩在33：67-50：50之间进行自动调节，进一步提高了稳定性！如果你跑着跑着前方遇到了山路，这时候你可以切换至4HLC状态，加入中央差速器锁止功能，此时前后桥动力分配为50:50，遗憾的是山猫前后无差速器。还有一种状态，当行驶中遇到了交叉轴和坑洼路面，车轮出现打滑情况。这时候切换4LLC（低速四驱+中央锁止）传动比为1.9:1，扭矩被放大1.9倍多用于脱困和爬坡。
奔驰G系列（G500/G63）
最强3把锁
奔驰AMG G系列车型，可以算越野车里一枝独秀。这是一款兼具了公路行驶和极地越野的全路况车型。跑得了沙漠，越得了雪山，敢于勇闯沼泽之地，敢于柏油公路高速拼杀，奔驰G系列都没有怕过事儿。这一系列车型的一大特点就是大排量和高功率以及大扭矩，力量是强点但油也烧的不行。
除此之外，奔驰G系列车型，百公里加速也堪称一绝。如此重的车身，百公里加速还可跑出5.9S的成绩实属不易。再则，奔驰G系列车型是目前带锁最多的车型，前中后三把锁也是绝了！再加上了坚固的独立大梁底盘，奔驰G系列车型在面对，砂石、雪地、沙漠、泥泞等路况上从来都没有紧张过！
哈弗H6
宇宙最强销量
哈弗H6这款车没有什么好说的了！它身上存在的毛病和优点，部分网友在熟悉不过了！起步肉刹车软，已众所周知，同时油耗表现上有些偏高！不过，H6的综合性，后期保养以及口碑也真是没得说。每次SUV月度销量表透出的数子都异常惊人。数字很大，大到网友产生了质疑。这么高销，为何路上看到并不多！对，为何？哈弗H6一个孤独的销量领跑者。
