十万出头这个预算区间，是自主紧凑型SUV与合资小型SUV的分水岭，很多消费者都会纠结，到底是选择性价比更高的自主，还是更加靠谱的合资？会长一向都倡导家用车以可靠性为最大的购买前提，一辆日常陪你通勤的车子，如果经常需要修理，那你的用车体验将会极差。因此，今天我们会长就来给大家推荐几款SUV，同样的预算，它们比H6更加靠谱和实用。
发动机：1.5L 1.8L
变速箱：6MT CVT
车身尺寸：4294/1772/1605mm
虽然缤智(配置|询价)不是最早进入中国市场的合资小型SUV，但它绝对是最早打开这片市场的车型。如果不是本田“双子”的畅销，合资品牌也不会在这两年时间涌进一堆小型SUV，相信不用半年时间，这块市场竞争的激烈程度肯定不亚于紧凑型SUV。
缤智虽然没有摆脱本田噪音大、悬挂硬的短板，但在空间实用性上，它又一次证明了本田的强大，连途观在它面前都要汗颜。1.5L地球梦发动机保证了有力的动力输出，还继承了本田一直以来的机械可靠性，省油耐用，这些都是家用车最重要的需求。
发动机：1.4T
变速箱：6MT 6AT
车身尺寸：4278/1781/1648mm
昂科拉应该是最早引进国产的一批合资小型SUV，至于它为什么没有火，大概是因为当时定价略高。在国人心目中，别克的车标总会比普通家用品牌高半级，哪怕是开个昂科拉这么小的车出去，也会觉得比普通的SUV更有面子。随着竞争对手涌入市场，昂科拉在终端的优惠力度很大，网上最高的降价幅度已经去到了三万，性价比相当高。
昂科拉在国内还有个兄弟车型叫创酷(配置|询价)，虽然两者是同平台的产品，但别克在内饰的用料做工以及底盘的调教上，明显要由于雪佛兰。昂科拉的隔音做得很好，底盘的舒适性表现也很不错，配置很高，就是空间实用性不如竞争对手。如果你是都市的小白领，平时的用车需求主要是上班代步，偶尔出去郊外出个游，那昂科拉的定调就非常符合。
发动机：2.0L 2.4L
变速箱：6MT 6AT
车身尺寸：4435/1850/1680mm
前不久现代ix35刚进行了换代升级，全新ix35给到消费者最大的惊喜就是定价。一辆标准尺寸的主流合资紧凑型SUV，售价居然不到十二万起，当时整个行业都蒙圈，这性价比高到消费者都没话说。当然，部分消费者或许也不屑于花十几万买个韩系车，但从产品本身的角度来看，ix35的竞争力确实很强。
韩系车虽然没有特别能拿得出手的技术，但在可靠性方面，它们还是继承了一点日系车的血统，而且保值率也比自主品牌要高。同样的定价同样的尺寸以及配置，你会选择保值率更高且更可靠的韩系车，还是坚持选择自主，这就取决于消费者个人的价值观了。
