●车重大量减轻
●介于量产与GT3之间的定位
●国外2019年会上市
以上是重点，小K敲黑板了，方便你们富二代聊天用
先前雷克萨斯推出的RC-F GT概念车是为了补强一般街道版的RC-F与赛车RC-F GT3之间的空缺，原本以为这车大概会永远停留在概念车阶段，但雷克萨斯可不这么想，从两年前就开始在日本的研发中心展开开发的工作，目前则是在德国进行测试当中。
固定式大尾翼会成真吗？让我们拭目以待。除此之外，空气动力学也有升级，预计车身宽度和底盘下压力都会有增加。
借着大量使用碳纤维复合材料，RC-F GT的车重将会比目前市售版本的RC-F减轻超过300公斤以上，市售版的RC-F车重1740公斤，而RC-F GT的减重目标则是1420公斤！
在动力系统部分，新车将会使用跟RC-F相同的5.0升V8自然进气引擎，并且搭配八速手自排变速箱，最大动力输出或许有机会冲到500hp左右。
K车小结：RC-F GT有可能会随着RC-F的小改款一同上市，最快可能会在2019年进入展厅，国内引进的可能性其实相当渺茫，毕竟关税价格使得性价比不高。
