宝马和沃尔沃相撞结果会怎样？这个问题恐怕只有在实际碰撞测试之后才有答案，而就在日前，成都街头就上演了宝马和沃尔沃相撞的一幕。
据报道这起事故发生于3月30日中午，一辆银色沃尔沃XC90 SUV和一辆白色宝马5系(配置|询价)轿车在一个十字路口相撞，结果宝马5系的左后轮彻底被撞脱落，而沃尔沃XC90只是左前轮泄气、轮拱轻微擦伤。
从两车的受损部位看，碰撞时沃尔沃XC90左侧车头应该是以较高的时速直接撞击到了宝马5系的左后侧，从宝马5系的左侧车身的擦痕看，撞击的起始点应该左侧驾驶舱附近，不过由于碰撞角度较小，沃尔沃XC90车头沿着左侧车门一路往后滑，当车头撞击到左后轮时，撞击能量无法继续往后传递，左后轮与车轴连接桥就承受了几乎全部撞击能量，断轴似乎在所难免。
这样的事故换到别的车身上一样好不到哪里去，在高速碰撞中，无论是随动轮还是驱动轮（宝马5系是前置后驱）侧面遭到撞击，发生断轴的可能性都非常高。以往的断轴事故表明，大部分的碰撞事故都是某一侧的轮胎受到较大的撞击力之后发生的，因为悬挂系统下摆臂是比较脆弱的一个部位，无法承受较大的冲击力。
上图是宝马5系的后悬架，发生断裂的部位应该就是箭头所指部位的上侧，所有车型这个部位都是非常脆弱的，单侧遭到较大力度的撞击时很容易发生断裂。
宝马和沃尔沃相撞的后果似乎总能引发公众的强烈兴趣，从最近几年的几起宝马和沃尔沃的“街头较量”中，输的似乎总是宝马。下图是2016年年底发生在上海的一起交通事故，事故中白色的宝马5西车头撞到了棕色沃尔沃XC60的尾部，结果沃尔沃XC60只是后防撞梁外壳轻微变形，而宝马5系的发动机舱盖上翘比较明显，左侧大灯和进气格栅更是完全被毁。
在正面碰撞和追尾事故中，SUV由于车身较高、车体较重的原因，在与轿车的较量中能占到不少便宜，但当SUV的侧面遭到撞击时，较高的车身则很容易导致侧翻事故，在发生紧急事故时需要特别注意，有时宁可用车头去撞，也不要猛打方向让自己的侧面遭到猛烈撞击或直接侧翻，后两者对车内乘员造成的伤害往往要比正面撞击大得多。
