汽车作为人们日常出行的代步工具之一，因其便捷舒适又安全的特点，一直收到众多人的喜爱和追捧。不管是家庭主妇还是集团老板，是工薪阶层还是自主创业人士，对每个人的生活来说，汽车都扮演着较为重要的角色。
现如今市面上较为常见的汽车主要分为：欧系（包括德系车、法系车、英系车等），美系车，日系车，韩系车，国产车。车型也多种多样，有着微型、紧凑型、中级型、高级型、MPV、SUV、豪华型等等。
汽车现在已经成为个人家庭或单位的消费热点之一，但是相对较高的价格，对于普通居民家庭的定位仍属高档消费产品。作为家庭三大件之一，每个人在买车的时候都小心又谨慎，都希望得到适宜的折扣。毕竟对于汽车较高的价格底数，再小的折扣也能省下不少的开销。
那么一辆车的定价都是由什么因素决定的呢？主要分为三大部分：税费+利润+成本。首先是税收，包括消费税、增值税、教育附加税、城建税、地税等等。税收占据售价的比利将近40%。其次是利润，其中还包括生产厂家的利润、销售公司的利润（销售的成本和广告营销费用）、每个经销商的利润，占据售价的20%左右。最后是每辆汽车的成本，汽车原材料的各项费用成本要占据车价的35%以上。
拥有着世界级八大车系的日本汽车工业，在世界汽车产业中也位列前茅。日本汽车企业的利润率也是不可估量的，以丰田为例，不管是汽车制造业还是利润率在全球范围内都名列前茅，即便是有着品牌积淀的德系车都难以与之匹敌。根据丰田公司发布的2016年财报显示，丰田在2016年度的销售额超过一万一人民币，纯利润为1331亿人民币。而同为世界级车企的大众汽车的年利润紧随其后为1145亿人民币。
即便大众获得“销量王”的称号，为什么利润率仍被丰田甩开？为何我国六家畅销车企利润综合仍不敌丰田一家企业利润？因为销量并不是决定企业利润的最终指标。企业利润与企业品牌、经营理念、产品成本、核心技术成本有着密不可分的关系。丰田作为汽车行业的领导者之一，数十年如一日的将精力注入于核心科技的研发，消除零部件的性能和质量过剩，精益生产，从根源上杜绝浪费降低成本。这也是年利润常年占据榜首的原因之一。
作为日本八大世界级车系之一的丰田一家利润已经如此可观，再加上其余的本田、日产、马自达、铃木、三菱、五十铃、斯巴鲁在内的七个世界级汽车企业，每年所创造的利润价值不可估量，因此日本汽车早已成为日本最大的支柱产业。
